在廢舊輪胎上重新刻出花紋，再冒充好輪胎出售。這種現(xiàn)象在漢口西馬路已是公開(kāi)的“秘密”。近日，有讀者對(duì)此深表?yè)?dān)憂：機(jī)動(dòng)車(chē)如果用這樣的輪胎，能安全行車(chē)嗎？

    根據(jù)報(bào)料，昨日記者到西馬路暗訪。馬路邊，五家無(wú)招牌的輪胎作坊在從事廢胎加工銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，門(mén)前的空地和人行道上隨處可見(jiàn)成堆的廢舊輪胎，各種規(guī)格都有，兩三名工人正在加工翻新。

　　在一家輪胎經(jīng)銷(xiāo)處門(mén)前，一店員“演示”了廢舊輪胎“翻新”全過(guò)程：先將一只花紋已被磨平的舊輪胎進(jìn)行簡(jiǎn)單清洗，接通輪胎翻新設(shè)備“熱刀”的電源，然后用“雕刻”手法把廢舊輪胎的外層削去，重新雕上花紋，粘貼上膠料進(jìn)行硫化。不到一小時(shí)，一只舊輪胎就變成了“新輪胎”。

　　記者從其店內(nèi)掛的營(yíng)業(yè)執(zhí)照上看到，該作坊的營(yíng)業(yè)范圍僅限于輪胎修補(bǔ)。

　　據(jù)知情者介紹，他們從汽修廠等處收來(lái)廢舊輪胎，紋路較深的簡(jiǎn)單清洗后繼續(xù)出售，花紋被磨平的輪胎要重新刻出花紋，然后再出售。

　　記者發(fā)現(xiàn)，新輪胎的正常售價(jià)要400余元至1000元，而翻新輪胎的售價(jià)一般在百元以下。例如捷達(dá)轎車(chē)的輪胎，新胎市價(jià)三四百元，但一作坊老板叫價(jià)僅65元；普桑新輪胎的市價(jià)在200元以上，但外觀不錯(cuò)的翻新胎僅七八十元。

　　一老板信誓旦旦地保證，經(jīng)他挑選的輪胎，怎么也能用上一年，他還建議：“一次更換舊輪胎最好別超過(guò)2個(gè)，這是對(duì)你的安全負(fù)責(zé)。”

    據(jù)知情人士透露，這些重新加工、翻新的輪胎主要銷(xiāo)往汽車(chē)修理店、二手車(chē)市場(chǎng)，二手車(chē)市場(chǎng)的個(gè)別車(chē)主購(gòu)買(mǎi)這樣的輪胎，只是為了打扮汽車(chē)，賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。

    市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局有關(guān)人士介紹，重新刻出花紋的廢舊輪胎流向市場(chǎng)，其安全隱患顯而易見(jiàn)。載重汽車(chē)輪胎、充氣汽車(chē)輪胎、翻新和修補(bǔ)輪胎都有國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，必須達(dá)到質(zhì)量技術(shù)要求。目前這種經(jīng)營(yíng)舊輪胎的個(gè)體業(yè)戶(hù)，肯定不具備翻新輪胎的能力和技術(shù)條件，也不可能獲得翻新輪胎的營(yíng)業(yè)許可，經(jīng)其手加工處理的舊輪胎流向市場(chǎng)，肯定會(huì)給道路交通安全帶來(lái)隱患。