再生膠代替部分生膠用于生產各種橡膠制品，或用100%有再生膠生產低檔橡膠制品，在我國已有幾十年的歷史，由于再生膠的加工工藝性能優良，價格低廉，它只有生膠價格的三分之一左右，因此，應用廣泛，我國2000年消耗為35萬噸，不但能降低橡膠制品的成本，還能改善生產工藝性能。

1 再生膠的優點

    （1）有良好的塑性，易于生膠和配合劑混合，節省工時，降低動力消耗；
    （2）收縮性小，能使制品有平滑的表面和準確的尺寸；
    （3）流動性好，易于制作模型制品；
    （4）耐老化性好，能改善橡膠制品的耐自然老化性能；
    （5）具有良好的耐熱、耐油、耐酸堿性；
    （6）硫化速度快，耐焦燒性好。

 

 

    （1）彈性差 再生膠是由彈性硫化膠經加工處理后得到的塑性材料，其本身塑性好、彈性差，再硫化后也不能恢復到原有的彈性水平。因此，應用時要注意選擇好配合量，特別是制造彈性好的產品，應盡量少用或不用再生膠而用膠粉。

    （2）屈撓龜裂大 再生膠本身的耐屈撓龜裂性差，這是因為廢硫化膠再生后其分子內的結合力減弱所致。對屈撓龜裂要求較高的一些特殊制品，摻用再生膠要斟酌使用，并注意使用量，摻用膠粉可提高耐屈撓的性能。

    （3）耐撕裂性差 影響耐撕裂性的因素較多，其中配合劑分散不均，制成的橡膠制品不僅物理機械性能低，耐老化性差，而且抗撕裂性也弱。再生膠在脫硫工藝過程中，由于拌料不均，再生劑分散不好，也是造成再生膠耐撕裂性差的一個因素，在應用時應注意這點。摻用膠粉可提高耐撕裂性能。

 

    再生膠含有的橡膠烴是指廢硫化肥胖癥中的彈性橡膠成分。日本工業標準JIS K6313對再生膠的橡膠烴含量做了如下推測：汽車輪胎再生膠的橡膠烴含量為45%~50%；汽車內胎再生膠橡膠烴含量為55%；膠鞋、雜膠再生膠橡膠烴含量為30%~40%。實驗表明，輪胎再生膠的物理機械性能僅是原硫化膠性能的50%~60%。據此推算100份再生膠中含橡膠烴約50份，相當于原硫化膠性能的30%，也就是說100份輪胎再生膠只能代替30份再生膠使用，列公式即：70份生膠+100份胎面再生膠=100份生膠

 

    再生膠應用有單用和并用兩種形式，并用中有與天然橡膠或合成橡膠混用的情況，具體有如下四種：

 

    （1） 天然橡膠 + 再生膠；
    （2） 合成橡膠 + 再生膠；
    （3） 天然橡膠 + 合成橡膠 + 再生膠；
    （4） 再生膠并用；

 

    再生膠的應用范圍隨著橡膠工業和其他工業的發展而逐漸擴大。目前已在輪胎、膠管、輸送帶、自行車胎、膠鞋、膠板等方面大量應用。除此之外，在建筑材料方面也有應用，如油氈、冷貼卷材、防水涂料、密封膠膩等。在市政工程方面可做地下管道的防護層、電纜防護層、防水、防腐材料及鋪路面的防龜裂材料等。

 

 

    （1）熟悉再生膠的優缺點。

 

    （2）對進廠的再生膠一定經檢驗后使用，掌握它的技術性能，便于制定配方時參考。

 

    （3）制定配方時要根據橡膠烴的含量考慮硫黃和其他配合劑的正確用量，以收到理想的配合效果。

 

    （4）再生膠的相對密度、水分含量及所含的軟化劑量都對產品有一定的影響，應用時要考慮這些因素，尤其要適當調整配方中軟化劑的用量。

 

    （5）再生膠的用量要根據所制產品的具體要求，合理地考慮它的用量。用量過多或過少，都會對產品的質量和經濟效益產生一定的影響。

 

    （6）再生膠應用前一定要以塑煉合格后方可使用。

 

    （1） 再生膠用于皮鞋大底

   

     硫化條件為0.3MPa(3 kgf/cm²)×8min；物理機械性能拉伸強度為11.4MPa(116kgf/ cm²)，扯斷伸長率為435%，硬度為68，相對密度為1.296，屈撓為43萬次/E，磨耗量為0.67cm³/1.61km。