1.本周炭黑市場回顧

本周因原料煤焦油趨穩觀望,炭黑市場表現相對平靜,各地主流價格沒有明顯的調整。
華北地區主流出廠價5700-6100元/噸,山西地區價處低位,石家莊、沙河地區價處高位。華東地區主流出廠價在6000-6700,山東地區價處低位,主流廠家質量較好,價格較高,對散戶放量有限。西南地區主流出廠價在5500-5800元/噸,云南、重慶個別廠家價處低位,當地原料偏緊,廠家開工率普遍不足。遼寧地區主流出廠價在6000-6600元/噸,大石橋地區價處低位。
1.2 一周價格動態
各地炭黑市場濕法N330現款出廠價格表 (單位:元/噸)
產地 |
主流出廠報價 |
主流出廠成交價 |
行情動態 |
華北 |
6000-6600 |
5700-6000 |
盤整為主,山西價格處低位 |
華東 |
6500-7500 |
6000-6700 |
低位窄幅跟進,江蘇、浙江、江西、山東威海價格較高 |
西南 |
5900-6300 |
5500-5800 |
低位盤整 |
華南 |
6500-6600 |
6300-6400 |
盤整為主 |
部分炭黑廠家現款出廠對外報價表 單位:(元/噸)
廠家名稱 |
周末(截止目前) |
一周漲跌幅 |
新星化炭 |
6500-6600 |
0 |
河北大光明 |
6500 |
0 |
天津海豚 |
7000 |
0 |
山東貝斯特 |
6000-6100 |
0 |
山東金獅 |
6500 |
0 |
山東棗莊奧納化工 |
5900-6000 |
0 |
山西遠征 |
5700-5800 |
0 |
山西志信 |
6000 |
0 |
山西華青 |
5700 |
0 |
山西恒大 |
6300 |
0 |
山西高白三強 |
6000 |
0 |
太原高白華泰 |
不含稅5500 |
0 |
山西焦化 |
5700 |
0 |
上海博卡 |
6900-7000 |
0 |
茂名環星 |
6500-6600 |
0 |
云南曲靖眾一 |
5900 |
0 |
重慶星博 |
6300 |
0 |
湖南邵陽飛虎 |
6000 |
0 |
江西黑豹 |
6500 |
0 |
上海立事 |
7000 |
0 |
山西黑馬 |
5800 |
0 |
河北龍星 |
6500-6600 |
0 |
山西呂梁地區個別大廠 |
對大型輪胎廠6000-6100 |
0 |
山西絳縣地區個別廠家 |
對大型輪胎廠6000 |
0 |
江西地區個別大廠家 |
6600成交價 |
0 |
山東濰坊地區部分廠家 |
現款5900-6100成交價 |
0 |
江蘇個別廠家 |
現款6600-6800成交價 |
0 |
山西稷山個別大廠家 |
對大型輪胎廠6000 |
0 |
遼寧大石橋個別大廠 |
大型輪胎廠5900現款6000成交 |
0 |
浙江個別廠家 |
6700成交價 |
0 |
四川地區個別干法廠家 |
5400-5500 |
0 |
本周部分地區市場報價 (單位:元/噸)
地區 |
貿易商采購廠家 |
型號 |
周末報價 |
一周漲跌幅 |
衡水 |
青州博奧 |
N330 |
6600 |
- |
山東銀寶 |
N550 |
6500 |
- | |
河北龍星 |
N330 |
6800 |
- | |
N550 |
7000 | |||
N660 |
6700 | |||
太原高白三強 |
N330、N660 |
6100-6200 |
- | |
山西焦化廠 |
N550 |
6400 |
- | |
山西恒大 |
N330 |
6200 |
- | |
山西遠征 |
N330 |
6000-6100 |
- | |
遼寧博拉 |
N330 |
6500 |
- | |
天津海豚 |
N330 |
7500 |
- | |
河北大光明 |
N330、N660 |
6700 |
- | |
山西志信 |
N330 |
6300 |
- | |
山東金獅炭黑 |
N330 |
- |
- | |
太原高白雙喜 |
干法N330 |
不含稅5800-5900 |
- | |
江蘇 |
無錫雙誠 |
N330 |
6800-7000 |
- |
蘇州寶化 |
N550 |
7500 |
- | |
河北大光明 |
N330 |
6600 |
- | |
N550 |
7000 | |||
石家莊新星 |
N330 |
6600-6800 |
- | |
廣西 |
重慶星博 |
N330、N660、N539 |
6300 |
- |
湖南邵陽飛虎 |
N330、N774 |
6600 | ||
福建 |
黑貓 |
N220、N550 |
7800-7900 |
- |
N330、N660 |
7400-7500 | |||
上海 |
上海博卡 |
N330 |
- |
- |
上海立事 |
N330 |
- |
- | |
天津東海炭 |
N300 |
8600 |
- | |
浙江 |
湖南邵陽飛虎 |
N330 |
6700 |
- |
河北龍星 |
N330 |
6500-6600 |
- | |
河北大光明 |
N330 |
6600 |
- | |
山西恒大 |
N330 |
6500 |
| |
山西永東 |
N330 |
6500 |
- | |
寧波德泰 |
N330 |
7100-7200 |
- | |
山西鑫升 |
N330 |
6200 |
- | |
江西黑貓 |
N330 |
7400 |
- | |
重慶金翔 |
N330 |
6000 |
- | |
重慶星博 |
N330 |
6500-6600 |
- | |
廣東 |
江西黑貓 |
N330 |
7500 |
- |
N550 |
7700 | |||
蘇州寶化 |
N330 |
7500-7600 |
- | |
江西黑豹 |
N330 |
- |
- | |
廣東海印 |
N220 |
7000-7200 |
- | |
N330、N550、N660 |
6800-7000 | |||
遼寧 |
山西永東 |
N330、N660 |
6500 |
- |
N550 |
6700 | |||
河北大光明 |
N330、N660 |
6500 |
- |
2 供應情況
本周,國內炭黑市場仍然呈現兩極分化的趨勢,一方面,受大型輪胎廠良好需求支撐,大型炭黑廠家穩定,開工率在80%以上,部分廠家滿負荷生產,據中國橡膠輪胎網了解,個別廠家甚至實行貼牌生產;另一方面,原料貨緊價高,下游中小制品企業需求乏力,較多中小輪胎廠開工率也有降低,使得市場上眾多的中小炭黑廠家開工率普遍維持在50%以下。但是從產量分布來看,1-10月份產量前12名的大型炭黑廠家產量占據國內總產量的57.4%,而大型炭黑廠開工情況較好,市場貨源偏緊的可能性不大。
3 下游生產和消費情況
2009年1-11月,我國汽車累計產銷超過1200萬輛。3-11月,汽車產銷連續9個月超過百萬輛。據中國汽車工業協會統計,11月我國汽車產銷分別為139.14萬輛和133.77萬輛,同比分別增長104.20%和96.43%,環比增長10.61%和9.08%。1-11月,汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛,同比增長41.59%和42.39%。據鞠洪振介紹,產量、銷售收入均占輪胎行業65%以上的45家重點輪胎企業,10月份的輪胎總產量環比下降12.49%,大企業減產幅度在 20%-30%。其中,33家內資企業產量環比下降10.14%,出口量環比減少2.66%;9家中國名牌輪胎企業產量環比下降7.26%,出口量環比減少1.88%。1-10月份,輪胎產成品庫存同比上升54.1%,利潤同比下降33.5%。
4上游市場動態
近日,國內煤焦油市場整體以盤整運行為主,各地主流沒有出現明顯調整,僅有個別低位補漲跟進,試圖搭上漲價的末班車。下游跟進吃力很大程度上阻礙了煤焦油的此輪上漲行情,而焦企庫存較低,暫時以守價觀望為主。目前華北、華東市場主流商談區間在2800-2900元/噸,西北市場則達到了2700元/噸的高位,西南、東北商談在2300-2500元/噸之間,隨著價格陸續達到年內高點,下游恐高心態加重,接盤興趣亦有所下降。
前期煤焦油價格一路走高,下游產品緊隨其后,紛紛跟漲,但由于終端需求偏弱,煤瀝青等產品調漲之后卻遭遇需求瓶頸,導致企業成本難以轉嫁,加之工業萘市場商談氣氛趨弱,且價格窄幅回調,加工企業原料采購壓力日漸增大。炭黑方面,目前中小企業經營相對困難,產品出貨存有壓力,原料接盤較為吃力。部分大型企業產品出貨較為順暢,甚至供不應求,這些企業為保證生產對于原料采購較穩,一定程度上對于煤焦油形成需求支撐。不過,炭黑漲幅小于原料漲幅,企業的利潤空間較小,且部分企業回款困難,主觀意愿上難以在接受煤焦油的漲價要求。
供應量少將暫時支撐市場。盡管12月初,河北、山西、山東三地焦協陸續發布焦炭漲價建議,但據中國橡膠輪胎網了解,鋼廠對于焦炭漲價較為抵觸,各地市場仍在議價當中,高位報盤有價無市。焦煤貨緊價揚是支撐此次焦炭漲價的主要原因,焦化企業成本壓力較大,短期將嚴格執行限產,煤焦油產量暫時難以出現反彈。
綜合來看,目前煤焦油市場多空博弈,短期盤整觀望將構筑主旋律,焦企可根據自身庫存情況及下游接受狀況來適當調控價格。隨著價格觸頂,下游企業的接盤風險相對較大,后期須提高警惕,防止回調風險。
5下周市場分析預測
利好因素:
(1)焦化企業成本壓力較大,煤焦油產量維持低位。
(2)大型輪胎廠家開工率高,對炭黑市場支撐作用大。
(3)大型炭黑廠家出貨較好。
利空因素:(1)煤焦油高端價格趨穩觀望,難以繼續攀高。
(2)部分中小炭黑廠家產量較低,開工率不足。
(3)下游部分中小輪胎廠家開工率有所降低。
綜上所述:原料方面:盤整觀望將構筑主旋律,焦企可根據自身庫存情況及下游接受狀況來適當調控價格。隨著價格觸頂,下游企業的接盤風險相對較大。供應方面:產能較大的炭黑廠家高負荷開工,市場貨源相對充足。
在煤焦油高端堅挺價格刺激下,目前國內炭黑市場主流價格已經逾越6000元/噸,兩極分化格局逐漸形成,國內炭黑行業想要健康較快的發展,就必須加強產能集中,而目前的炭黑的格局正走在正確的道路上。對于后期炭黑價格走勢中國橡膠輪胎網預計:炭黑市場仍會以穩市度過12月中下旬。