本周輪胎再生膠市場交投恢復正常，目前整體市場依然盤整為主。本周天然橡膠價格回落，輪胎再生膠出貨速度也較上周有所放緩，但受輪胎廠需求的強力提振，出貨仍然相對樂觀。但是鋼絲胎膠粉市場供應相對緊張，價格上漲使得廠家成本逐漸增加。據了解，已有山東部分輪胎再生膠廠家計劃調漲報價100元/噸 ，其余廠家或將隨即做出反應，但調整幅度應不大。

 

 

 

    本周丁基再生膠市場運行相對平穩，華東，華中，華南部分丁基再生膠廠家銷售良好，甚至出現供不應求的局面。但從原料方面來看，廢舊丁基內胎市場價格有望在3月下旬借機炒作，從而增加丁基再生膠廠家的運行成本，而下游內胎廠家需求的持續向好則給丁基再生膠以利好支撐，加之丁基原膠市場暴漲的刺激，已有部分廠家小幅調漲報價200元/噸左右。總體來看，丁基再生膠下周市場盤整為主。

 

 

 

   天然橡膠：周初伴隨著金融環境的好轉，現貨報價多隨期膠上行，市場的詢盤氣氛開始活躍，但下游需求仍未好轉，市場走貨相對緩慢。本周以來，期貨市場的震蕩以及下游工廠逐步恢復開工使得詢盤較上周有所好轉。華東、華南市場招工困難依然影響企業開工，部分橡膠制品企業成品銷售不暢，導致原料庫存消耗緩慢。此外，不少工廠對于目前價位接受能力不高，諸多因素致使本周天膠市場成交一直處于低迷狀態，現貨市場呈現內弱外強格局。

 

   丁基橡膠：燕山丁基周一再次大幅調漲1751出廠價3000元/噸，俄羅斯1675N外盤本周國內現貨美金報價較上周上漲300美元/噸。國內市場1751、1675N人民幣報價則較上周漲幅在2000元/噸，市場惜售情緒非常嚴重。燕山、俄羅斯N廠檢修、朗盛未來數月供應斷貨是導致市場炒作氣氛高漲的主要因素。價格的快速一部分投機商放貨，不過仍有投機商繼續囤貨戴漲。中國橡膠輪胎網認為，近期1751、1675N會進一步沖擊試探5萬元/噸價格水平，整體丁基市場包括鹵代丁基市場價格也會繼續上行。

 

 

   廢舊輪胎方面：目前國內廢舊輪胎市場貨源供應相對不穩，下游詢盤積極，尤其是900以上廢舊鋼絲胎需求旺盛，部分地區鋼絲胎膠塊，膠粉供不應求，市場交易重心逐漸穩中上行。受國際原油價格高位盤整影響，鋼絲胎口圈和小鋼絲胎價格也窄幅調漲，波動較大，但整體需求正逐漸增加。廢舊斜交胎方面，總體貨源不多，市場以平穩為主，部分地區斜交胎口圈利潤不高，出貨稍有阻力。

 

 

   廢舊丁基內胎方面：國內廢舊丁基內胎市場整體呈現平穩走勢，以南通回力為代表的江蘇地區廠家暫無大量采購使得華北地區缺少實際支撐，整體交投相對低迷；華南市場大型回收商心態樂觀，意向成交價格在7000元/噸左右。進口廢舊丁基內胎方面則受越南芒街封關影響，貨源供應相對緊張，市場價格因此上漲300元/噸左右，目前送到江蘇 7800-8000元/噸。整體來看，廢舊丁基內胎市場暫時盤整為主，但隨著下游丁基再生膠廠家采購的逐漸增加，市場價格有望溫和上漲。

 

 

   膠粉方面：目前橡膠顆粒市場交投仍舊清淡，多數雜膠，墊帶，鋼絲胎顆粒生產商尚未返市，而鋼絲胎膠粉市場則持續年前火熱行情。目前華北地區鋼絲胎膠粉供不應求，30目鋼絲胎膠粉主流自提報價在1900-1950元/噸左右，較上周上漲30元/噸左右；南方市場主流自提報價1820-1850元/噸，較上周漲20元/噸左右。2010年道路瀝青改性用膠粉需求大增，多數膠粉生產商后市謹慎樂觀。

 

 

    由于國家經濟整體發展良好和政府采取的刺激汽車消費政策的延續，激發了汽車市場的需求。2月雖然受到春節長假的影響，但是汽車產銷分別完成120.62萬輛和121.15萬輛，1-2月汽車產銷高于去年同期80%以上。在汽車行業強力帶動下，國內輪胎業發展也是水漲船高，從一月進出口貿易總額來看，新充氣橡膠輪胎達74143萬美元，橡膠內胎3601萬美元，同比分別增長48.9%和41.0%。而3月11日，賽輪股份獲北美最大的汽車輪胎零售市場經銷商美國TBC公司1.5億美元輪胎訂單，同比增長1倍以上，在輪胎特保案的大背景下，對國內輪胎行業也是強力利好提振。而近期國務院常務工作會議已經通過了關于扶持新能源汽車發展的方案，利好消息不斷，輪胎行業繼續向好值得期待。

 

 

   據中國橡膠輪胎網了解，廢舊輪胎和廢舊丁基內胎市場價格均呈現盤整上行態勢，部分輪胎再生膠廠家已計劃下周上調報價50-100元/噸左右，其余廠家仍觀望為主；而丁基再生膠廠家已基本于本周普遍上調報價200元/噸，個別大廠后市含稅出廠價格已調至10600元/噸，下周丁基再生膠銷售仍將延續樂觀態勢，但價格走勢仍需觀望廢舊丁基內胎市場變化。（以上僅為個人觀點，僅供參考；如按上述操作，風險自負）

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