和有內胎輪胎相比，真空胎不耐載，真空胎不適合惡劣路況。這些被老司機們視為真理的傳統“共識”，已經被雙星輪胎所顛覆。

國豐車隊是河北唐山最大的載重車隊，該車隊此前一直使用1200R20有內胎載重胎。因為司機們普遍認為，有內胎的輪胎，可以通過增加氣壓來承重，當然載重性能更強。

“車隊試用雙星勁倍力13R22.5真空耐載胎一年以后，以前擔心的真空胎不耐載、只能適應好路況等問題迎刃而解。”

國豐車隊隊長表示，勁倍力輪胎采用了雙星專利技術——子口防擦凸起專利設計，保護輪胎的同時，防止輪輞變形、防漏氣，提高子口支撐性能，解決了真空胎不耐載的問題。

以唐山試驗數據為例，相比于過去的1200R20有內胎載重胎，其耐磨性提高約40%，壽命延長約40%，退賠率下降約70%，胎體結構更堅固。

該輪胎的司機用戶還表示，因為無內胎設計，遇刺扎不會突然爆胎。即使受刺扎，該輪胎也可以慢行開到維修站，得到更換或修補。

此外，依據雙星在日本試驗車燃費的實驗數據，勁倍力無內胎，滾動阻力可減少7%。而滾動阻力因素大約占實際燃料費的20%，因此，總燃油費可以節省3%。