原材料價格飆升、電價上漲等因素，導致輪胎企業生產成本不斷上升。有輪胎企業生產人員表示，由于原材料漲價，輪胎生產成本平均每公斤就要上漲1塊錢以上。拿12R22.5的輪胎舉例，一條普通輪胎重量約55公斤，那么一條12R22.5輪胎的原材料成本就增加了55元，重量越高的輪胎原材料成本增加的更高。

12月輪胎漲價單來襲

在成本壓力下，12月剛開始，又有輪胎企業發布漲價通知。

2021年12月1日，賽輪輪胎銷售有限公司發布價格調整通知，因近期原材料價格大幅上漲，工廠成本壓力加劇，決定自2021年12月1日起再次對產品價格上調2%-3%。

11月30日，廈門正新海燕輪胎有限公司發布通知，自2021年12月16日起，對TBR產品上漲5%,不僅如此，企業表示公司將視成本上漲情況，隨時再調漲TBR產品價格；同日，雙錢集團（新疆）昆侖輪胎有限公司銷售分公司發布了漲價通知，決定自2021年12月10日起，對公司產品價格上調1%-3%。

輪胎廠家要停產？沒有實錘！

近日，一則“冬奧會關停華北等地所有重工企業”的消息在業內盛傳，有業內人士擔心輪胎廠家的生產也會受到波及。據中國輪胎商務網查實，央視未發布過相關的報道，在相關的環保部門和北京政府網站，也未找到相關的報道，涉及的華北相關企業也紛紛發布聲明，并沒有收到相關的信息。

11月29日，中國鋼鐵工業協會就相關信息回應稱，未收到相關信息。蘭格鋼鐵、遠新能源、冀東水泥也表示，未收到確定的消息，如有消息會及時回應。有輪胎企業負責人告訴中國輪胎商務網，近期輪胎廠家實施的短期停產限產，主要是自身產能的調整，與冬奧會的開展并無直接關聯。

事實上，近期輪胎開工率正在緩慢上升至下半年高位。11月25日，汽車全鋼胎（用于卡車）開工率66.0%，較11月18日上升0.5個百分點；汽車半鋼胎（用于轎車）開工率62.3%，較11月18日上升1.0個百分點。隨著下游車企缺芯問題的有所改善，對輪胎的需求好轉，帶動開工率的回升，當前開工率回升至下半年以來的高位。

整體來說，輪胎廠家停產是假，但漲價是真，提醒各位輪胎人要合理安排，提早備貨！