此次擴建項目耗資不菲，巴斯夫投入巨資引入了國際領先的模具生產線，預計項目建成后，該工廠的產能將實現70%的大幅提升。項目計劃于2025年4月15日破土動工，并在兩年內完成建設，預計于2027年正式投入運營。這一舉措不僅彰顯了巴斯夫對中國市場的堅定信心，也體現了其對于新能源汽車行業未來發展的深刻洞察。

據了解，巴斯夫此次擴建項目的核心在于生產輔助新能源汽車實現降噪、提升駕乘舒適度的關鍵材料。隨著中國新能源汽車滲透率的持續攀升，市場對于高品質、高性能的汽車材料需求日益增長。巴斯夫敏銳地捕捉到了這一市場趨勢，決定通過增加聚氨酯產品的產能，來更好地滿足電動車市場對于更優駕乘體驗的追求。

值得一提的是，巴斯夫計劃將新增的聚氨酯產品以Cellasto品牌推向市場，該品牌產品廣泛應用于汽車噪音、振動和不平順性(NVH)部件的制造中。通過此次擴建，巴斯夫將進一步鞏固其在汽車材料領域的領先地位，并為新能源汽車行業的發展提供有力支持。

巴斯夫大中華區總裁兼董事長在接受采訪時表示，此次擴建項目是巴斯夫針對中國不斷增長的汽車市場所做出的重要戰略決策。他強調，巴斯夫將始終貼近當地市場和客戶，不斷推出符合市場需求的高品質產品，為中國汽車行業的持續發展貢獻力量。

此外，巴斯夫對于輪胎產業的發展前景同樣充滿信心。今年早些時候，巴斯夫還在印度達赫啟動了另一項二期項目建設，同樣聚焦于Cellasto品牌的微孔聚氨酯產品生產。這一舉措不僅體現了巴斯夫在全球市場的廣泛布局，也展示了其對于不同地區市場需求的精準把握。