與此同時(shí)，快消品行業(yè)里流傳出一個(gè)觀點(diǎn)：“5年后，80%的經(jīng)銷(xiāo)商將會(huì)被淘汰”。

而快消品行業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商困局，似乎正在輪胎渠道里不斷上演。

生死困局：誰(shuí)在“絞殺”輪胎經(jīng)銷(xiāo)商？

1. 電商平臺(tái)降維打擊，渠道價(jià)格體系失控

“客戶(hù)比價(jià)八個(gè)平臺(tái)，利潤(rùn)不如賣(mài)白菜”——這是當(dāng)下輪胎生意的真實(shí)寫(xiě)照。

電商用“價(jià)格透明+服務(wù)捆綁”的組合拳，直接擊穿經(jīng)銷(xiāo)商的盈利邏輯。同時(shí)串貨橫行，使輪胎渠道的價(jià)格體系崩潰。

更殘酷的是，廠家通過(guò)電商直營(yíng)壓低終端價(jià)，經(jīng)銷(xiāo)商被迫貼錢(qián)清庫(kù)存，成了消化產(chǎn)能的“工具人。

2. 企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)供一體化進(jìn)程加快

隨著輪胎企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)供一體化進(jìn)程的加快，廠家對(duì)渠道的控制力越來(lái)越強(qiáng)。

一些大型輪胎企業(yè)開(kāi)始自建銷(xiāo)售渠道，或者與大型電商平臺(tái)合作，直接觸達(dá)消費(fèi)者,而經(jīng)銷(xiāo)商直接從“合作伙伴”淪為“倉(cāng)庫(kù)+配送員”。

這樣一來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)空間被進(jìn)一步壓縮，生存空間越來(lái)越小。

3. 汽配連鎖發(fā)展，搶奪門(mén)店

“輪胎+保養(yǎng)+保險(xiǎn)”的汽修連鎖模式，正在鯨吞傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的份額。某連鎖品牌單店輪胎銷(xiāo)量?jī)赡暝鲩L(zhǎng)300%1，而傳統(tǒng)門(mén)店的客流量卻因“胡貓狗”等平臺(tái)線下擴(kuò)張暴跌。

傳統(tǒng)門(mén)店客流量下滑導(dǎo)致進(jìn)貨量減少，也讓上游的經(jīng)銷(xiāo)商非常難受。

4. 產(chǎn)能過(guò)剩、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)金流枯竭

輪胎行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題日益嚴(yán)重，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，一些企業(yè)不得不采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略。 為完成任務(wù)，有人被迫低價(jià)串貨，甚至虧本甩賣(mài)

這樣一來(lái)，輪胎價(jià)格不斷走低，經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)空間被進(jìn)一步壓縮。

生死

淘汰倒計(jì)時(shí)：這8類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商最先出局

1. 靠廠家支持型

這類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商把所有的希望都寄托于廠家的政策支持上，缺乏自主經(jīng)營(yíng)能力。

一旦廠家政策調(diào)整或者市場(chǎng)變化，它們就可能陷入困境。近期代理某輪胎品牌的省級(jí)代理商被廠家限定一個(gè)月內(nèi)取消代理，相關(guān)鏈接：。

表明了盲目跟從廠家策略，忽視自主造血能力的輪胎經(jīng)銷(xiāo)商，結(jié)局注定慘烈。

2. 忽視電商與數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的經(jīng)銷(xiāo)商

當(dāng)途虎養(yǎng)車(chē)用“金牌質(zhì)保”搶奪客戶(hù)，京東靠精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)輪胎銷(xiāo)量翻倍，仍堅(jiān)守線下比價(jià)的經(jīng)銷(xiāo)商如同“陸軍對(duì)抗空軍”。

當(dāng)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商為門(mén)店提供短視頻、直播賦能，帶動(dòng)門(mén)店銷(xiāo)量增長(zhǎng)，在電商和數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)日益盛行的今天，忽視這一趨勢(shì)的經(jīng)銷(xiāo)商將面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

3. 只關(guān)注價(jià)格戰(zhàn)，不關(guān)注品質(zhì)的經(jīng)銷(xiāo)商

在輪胎行業(yè)，品質(zhì)是生命線。一些經(jīng)銷(xiāo)商為了降低成本，不惜銷(xiāo)售劣質(zhì)不三包輪胎，損害了消費(fèi)者的利益，也損害了自己的聲譽(yù)。

“沒(méi)有品質(zhì)護(hù)城河，價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)加速死亡”，這類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中往往處于劣勢(shì)，最終只能被淘汰出局。

4. 缺乏品牌塑造與差異化策略的經(jīng)銷(xiāo)商

當(dāng)輪胎廠家通過(guò)直營(yíng)強(qiáng)化品牌認(rèn)知，部分經(jīng)銷(xiāo)商還在“什么好賣(mài)進(jìn)什么”。

河北墨霖拿下櫻花輪胎的全國(guó)總代理、邯輪聯(lián)合工廠開(kāi)發(fā)“耐磨型卡客車(chē)胎”——沒(méi)有獨(dú)家代理或自有品牌，終將被替代。

在品牌林立的輪胎市場(chǎng)，缺乏品牌塑造和差異化策略的經(jīng)銷(xiāo)商很難脫穎而出。

5. 供應(yīng)鏈管理能力薄弱的經(jīng)銷(xiāo)商

“倉(cāng)庫(kù)堆滿=安全感”的思維害死無(wú)數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商。贛州萬(wàn)鴻輪胎因999萬(wàn)庫(kù)存貸款逾期破產(chǎn)。

而轉(zhuǎn)型“前置倉(cāng)”的鑫弘汽修，用“小批量高頻次補(bǔ)貨”的“前置倉(cāng)”戰(zhàn)略化解庫(kù)存焦慮——供應(yīng)鏈效率，決定生死。

6. 缺乏數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策能力的經(jīng)銷(xiāo)商

“17寸以上輪胎需求激增”的市場(chǎng)趨勢(shì)，是某經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)門(mén)店訂單數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)的。沒(méi)有數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策，如同蒙眼狂奔。

在大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為企業(yè)決策的重要依據(jù)。然而，一些輪胎經(jīng)銷(xiāo)商仍然依賴(lài)經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)進(jìn)行決策，缺乏數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策能力。

它們無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng)趨勢(shì)和消費(fèi)者需求，導(dǎo)致決策失誤頻發(fā)，最終只能被市場(chǎng)所拋棄。

7. 不注重客戶(hù)體驗(yàn)與服務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商

當(dāng)電商線下店用“3年質(zhì)保+上門(mén)安裝”搶奪客戶(hù)，仍有經(jīng)銷(xiāo)商把服務(wù)等同于“送貨”。

輪胎經(jīng)銷(xiāo)商能否轉(zhuǎn)型“區(qū)域服務(wù)管家”，提供30分鐘送胎服務(wù)、門(mén)店數(shù)字化管理工具、促銷(xiāo)政策工具，幫助門(mén)店降本增效，提高進(jìn)店量。

經(jīng)銷(xiāo)商在服務(wù)商上的轉(zhuǎn)型方向是：未來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)的不是輪胎，而是門(mén)店綜合解決方案。

8. 缺乏持續(xù)創(chuàng)新能力的經(jīng)銷(xiāo)商

在快速變化的市場(chǎng)環(huán)境中，持續(xù)創(chuàng)新能力是經(jīng)銷(xiāo)商保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。這包括產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新等多個(gè)方面。

如果經(jīng)銷(xiāo)商缺乏創(chuàng)新意識(shí)，只滿足于現(xiàn)狀，將很難適應(yīng)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求的變化。

特別是在輪胎市場(chǎng)，隨著消費(fèi)者需求的多樣化和個(gè)性化趨勢(shì)的加強(qiáng)，持續(xù)創(chuàng)新能力的重要性更加凸顯。

結(jié)語(yǔ)：轉(zhuǎn)型沒(méi)有退路，但充滿機(jī)遇

“5年后，80%的經(jīng)銷(xiāo)商將會(huì)被淘汰”這一觀點(diǎn)雖然聽(tīng)起來(lái)刺耳，但并非危言聳聽(tīng)。

輪胎經(jīng)銷(xiāo)商的危機(jī)，本質(zhì)是“價(jià)值定位”的危機(jī)。當(dāng)“搬輪胎賺差價(jià)”的模式失效，唯有成為廠家的戰(zhàn)略伙伴、門(mén)店的服務(wù)引擎、客戶(hù)的解決方案專(zhuān)家，才能找到新生存空間。

作為輪胎行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者，我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到：時(shí)代不會(huì)淘汰行業(yè)，只會(huì)淘汰落后者。只有那些敢于創(chuàng)新、主動(dòng)轉(zhuǎn)型的經(jīng)銷(xiāo)商，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，迎來(lái)新的春天。