東北亞：
　　本周非充油級1502級SBR現(xiàn)貨價(jià)格維持在1400-1420美元/噸（CFR中國主港），因中國需求疲軟。交易冷清幾乎沒有交易達(dá)成，因市場面看淡。

    由于國內(nèi)廉價(jià)國內(nèi)船貨供應(yīng)充斥，來自中國1502級進(jìn)口貨品購買興趣走低。中國SBR生產(chǎn)商為在年底前清理庫存下調(diào)1502級貨品價(jià)格300-400元/噸，至13,700-13,900元/噸（出廠價(jià)）。

    中國SBR下跌另一個(gè)原因是原料丁二烯(BD)價(jià)格大幅下滑。在過去一個(gè)月里BD現(xiàn)貨價(jià)格跌幅已達(dá)100美元/噸，至1,050美元/噸CFR CMP。市場傳聞稱直至明年1月新年之前需求會進(jìn)一步下滑，這也給價(jià)格造成下跌壓力。

    同樣，中國充油級1712級貨品價(jià)格也走低至12000元/噸出廠價(jià)以下水平，國內(nèi)SBR生產(chǎn)商報(bào)價(jià)水平為11,600-11,900元/噸出廠價(jià)，較上周跌300元/噸。俄羅斯供應(yīng)的廉價(jià)的1712級貨品的報(bào)價(jià)在11,300元/噸交貨價(jià)，也打壓了對進(jìn)口船貨的購買興趣。

    充油級1712級貨品1,250-1,300美元/噸CFR CMP的報(bào)價(jià)反應(yīng)冷淡。充油級1712級貨品估價(jià)在1,250-1,280美元/噸CFR CMP左右，較上周下滑了20美元/噸左右。

    東南亞：
　　今年交易基本以完成因此市場交易冷清。多數(shù)買主第四季度合同船貨需求已基本滿足。非充油級1502級貨品價(jià)格維持在1,500-1550美元/噸CFR東南亞水平。但是成交交易有限，雖然一生產(chǎn)商主張將12月船貨的價(jià)格定在1550美元/噸CFR越南。

    充油級1712級貨品1,360-1400美元/噸（CFR東南亞）的報(bào)價(jià)只吸引到很少的買主興趣，意向買價(jià)低出30-40美元/噸左右。

    早些時(shí)候結(jié)算的非充油級1502級貨品第四季度合同價(jià)格為1,530-1,550美元/噸（CFR東南亞），比第三季度合同低30-50美元/噸。充油級1712級貨品第四季度合同報(bào)價(jià)為1,350-1,400美元/噸（CFR東南亞），比第三季度合同低50美元/噸左右。

    印度：需求放緩，1,500-1550美元/噸CFR印度的報(bào)價(jià)未能找到買家。多數(shù)買家已滿足第四季度合同船貨需求。實(shí)際上印度一輪胎制造商直到明年3月的需求已基本滿足因此沒用興趣購買現(xiàn)貨。

    同時(shí)據(jù)悉印度一輪胎制造商采購了小批量12月上半月抵達(dá)的非充油級1502級貨品，價(jià)格為1,400美元/噸CFR印度。

    歐洲即期船貨1,300美元/噸CFR印度的報(bào)價(jià)遇到1,275美元/噸CFR印度的遞價(jià)反對。早些時(shí)候11月船貨交易的價(jià)格徘徊在1,340美元/噸CFR印度左右。

    非充油級1502級貨品第四季度合同成交價(jià)為1400-1,450美元/噸印度，而充油級1712級貨品為1,250-1,300美元/噸左右水平。