進入7月中旬以來，在原料丁二烯成本支持下，銷售公司連續調漲順丁出廠價格，國內順丁膠市場價格持續反彈；截至7月25日順丁膠市場報價（燕山順丁膠為例）在13100-13200元/噸附近，相比08年12月最低點的7800元/噸，漲幅達69%，且逐步向09年2月份內最高點的13300元/噸左右靠攏。進口順丁美金船貨報價高位，韓國錦湖順丁船貨報價至1600-1650美元/噸，提振國內順丁人民幣市場。 
此次順丁盤整后大幅上漲的理由可以歸納為以下幾點：
（1）亞洲丁二烯供應緊張，國內丁二烯價格直逼9000元/噸。由于亞洲地區丁二烯供應緊張以及美國丁二烯市場情緒樂觀，上周丁二烯價格上漲50-70美元/噸。美國、韓國、印度等國內均有丁二烯意外故障產生，國內福建煉化的12萬噸丁二烯裝置投產時間拖后至8月中旬附近；且韓國錦湖未來丁二烯產出率下降的傳聞也不絕于耳。
（2）銷售公司連續調漲順丁，拉漲市場人氣。丁二烯成本壓力下，中石化銷售公司率先跳漲順丁報價，市場迅速跟進，交投氣氛逐漸活躍；盡管市場價格僅高于出廠價格百元左右，沉悶許久的順丁市場也帶來些許生氣。高橋石化順丁裝置受原料拖累減負荷生產以及大慶順丁裝置后期檢修皆利好順丁市場，支持順丁業者操作心態。
（3）汽車產銷兩旺，輪胎毛利率水平大幅增長。由中國橡膠輪胎網統計的2004-2009年前6個月汽車產銷量對比圖中可以看出，2009年上半年國內汽車形勢喜人，累計產銷達到600萬輛左右, 增速均超過15%，且呈現逐月上升趨勢。國內順丁市場價格處于2004年水平內，且比2008年下半年最高點的價格下跌了近50%，汽車行業的復蘇帶動國內橡膠輪胎行業很快走出了08年下半年的歷史低點，輪胎行業毛利率水平大幅提升5-10%。
（3）汽車產銷兩旺，輪胎毛利率水平大幅增長。由中國橡膠輪胎網統計的2004-2009年前6個月汽車產銷量對比圖中可以看出，2009年上半年國內汽車形勢喜人，累計產銷達到600萬輛左右, 增速均超過15%，且呈現逐月上升趨勢。國內順丁市場價格處于2004年水平內，且比2008年下半年最高點的價格下跌了近50%，汽車行業的復蘇帶動國內橡膠輪胎行業很快走出了08年下半年的歷史低點，輪胎行業毛利率水平大幅提升5-10%。
亞洲市場丁二烯單體價格繼續上揚帶動國內丁二烯出廠價此起彼伏的反彈，順丁膠成本支撐為價格上漲打下埋伏。中石化、中石油銷售公司相繼上調順丁膠報價帶動市場價格突破盤整、形成新一波漲勢。盡管市場買盤氣氛低于市場預期，但在銷售公司提漲下，貿易商跟漲積極，其中華東地區中間環節商談氣氛尚可，華北、華南市場成交維持平緩。預計在成本價壓力下，順丁膠市場價格盤整中不排除有繼續沖高的趨勢。
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