2006年第四季度，由于各種因素的影響，國內(nèi)進(jìn)口硫磺數(shù)量大幅減少，一度形成國內(nèi)一些港口資源緊張，下游提貨困難的局面，而港口硫磺價(jià)格也隨著資源的緊張而水漲船高。價(jià)格的上漲增加了下游廠家的成本投入，故何處求購價(jià)位相對較低的硫磺就成了眾人所關(guān)心的問題。 

    俄羅斯硫磺由于品質(zhì)問題，價(jià)格相對較低，受到一些對硫磺產(chǎn)品質(zhì)量要求不高的廠家的青睞。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，由2006年6月第一船5000噸俄羅斯硫磺運(yùn)至連云港至今，每個月都有一船俄羅斯硫磺運(yùn)至中國的一些港口，數(shù)量都在5000噸，噸袋裝。在中國的連云港，日照，青島等港口都曾經(jīng)有船貨抵達(dá)，目前主要集中在山東的青島港，到岸價(jià)格在62美元/噸左右。業(yè)內(nèi)人士還稱，這些硫磺的運(yùn)輸方式是：在俄羅斯內(nèi)陸通過西伯利亞鐵路運(yùn)至海深威，再裝船運(yùn)至中國的港口。

    另悉，11月，四川宏達(dá)有15000噸伊朗硫磺抵達(dá)南通，由于此硫磺品質(zhì)問題，到岸價(jià)在62-63美元/噸。有業(yè)內(nèi)人士稱，目前伊朗塊粉狀硫磺，一般采用整船或集裝箱運(yùn)至中國，由于質(zhì)量較差，到岸價(jià)格較低，大概在63美元/噸，這對一些要求硫磺產(chǎn)品質(zhì)量不高的廠家無疑是一利好消息。