1、美國卡博特公司　　具有120年歷史的美國卡博特公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)特殊化工產(chǎn)品和特種化工材料的全球性企業(yè)，在世界五大洲23個國家有39家生產(chǎn)工廠，其經(jīng)營范圍包括炭黑、氣相白炭黑、噴墨打印機著色劑、電容器用鉭粉材料和甲酸銫鉆井液等。全球雇員約4200多名，在美國和其它地區(qū)有多個研究中心及實驗工廠，其生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品品種和質(zhì)量均居世界領(lǐng)先水平。卡博特公司2003年的銷售額約為18億美元，在美國公司年度銷售額排行榜中名列第797位；但是，在由CIO雜志評出的美國“前100家企業(yè)”中，卡博特卻因為在公司整合和系統(tǒng)規(guī)范化方面表現(xiàn)突出而入選。卡博特公司十分注重技術(shù)開發(fā)的資金投入，據(jù)《福布斯》雜志報道，卡博特2000年用于研究開發(fā)的費用為4300萬美元，2001年增至5900萬美元，而2002年高達8300萬美元，相當于稅前所得的31%。　　

    卡博特公司是世界最大的炭黑生產(chǎn)商。它在18個國家擁有25家炭黑工廠，年總產(chǎn)能約為2008萬t，占全球總產(chǎn)量的21.8%，位居世界首位。它也是最早進入中國的外資炭黑企業(yè)。卡博特公司在1998年與上海焦化公司共同組建上海卡博特化工公司。到目前為止，該公司在中國累計投資已超過1.5億美元，年產(chǎn)能達13萬t。2000－2004年的炭黑產(chǎn)量為：2000年6.72萬t，2001年7.01萬t，2002年8.65萬t，2003年8.72萬t，而2004年為13.21萬t。2004年底，卡博特宣布在中國天津新建設(shè)一生產(chǎn)基地，生產(chǎn)橡膠用炭黑和特種炭黑。據(jù)卡博特公司的規(guī)劃，到2006年中國工廠的產(chǎn)能將達到25萬t；到2010年它在中國的炭黑產(chǎn)能將達到35萬以上，力圖全面覆蓋中國高端炭黑市場。　　另外，在2005年初，卡博特公司與中國藍星集團公司簽署了合資助議，雙方在江西九江共同建設(shè)一座年產(chǎn)5000t的氣相白炭黑工廠。　

　1.1上海卡博特年產(chǎn)能13萬t 　　上海卡博特化工公司，經(jīng)過三期建設(shè)工程，2004年初的產(chǎn)能已達到13萬t。該公司的一期工程，投資2900萬美元，雙方各出資50%，建設(shè)年產(chǎn)2.8萬t硬質(zhì)炭黑生產(chǎn)裝置，于1992年建成投產(chǎn)。這條2.8萬t硬質(zhì)生產(chǎn)線，在實施二期工程時又經(jīng)過技術(shù)改造，目前產(chǎn)能已接近4萬t。一期項目投產(chǎn)后，由于在中國市場的經(jīng)營和銷售需要一段磨合期，該公司連續(xù)三年未曾贏利，但該公司對中國市場的發(fā)展前景始終充滿信心。1995年，卡博特公司和中方合作伙伴決定新增投資3500萬美元，建設(shè)二期工程。雙方的投資比例為美方70%，中方30%。該公司在1998年完成二期擴產(chǎn)工程，增加產(chǎn)能4萬t，建設(shè)一條軟質(zhì)炭黑生產(chǎn)線。這時，該企業(yè)已由卡博特公司控投，擁有70%的股權(quán)。鑒于中國汽車和輪胎工業(yè)的快速發(fā)展，2003年初，該公司又投資2500萬美元，開始三期擴產(chǎn)工程，增加產(chǎn)能5萬t，建設(shè)一條硬質(zhì)炭黑生產(chǎn)線，投資比例仍為美方70%，中方30%。該工程已于2004年初竣工投產(chǎn)，使上海卡博特的總生產(chǎn)能力達到13萬t。經(jīng)過三期工程之后，上海卡博特廠區(qū)內(nèi)預(yù)留的建設(shè)用地已經(jīng)用盡，產(chǎn)能的擴張已經(jīng)達到了極限。　　值得一提的是，因地緣優(yōu)勢，它的炭黑尾氣直接銷售給焦化公司，用于焦爐燃燒，不但節(jié)省了焦爐加熱的能源，而且提高了尾氣利用的價值。這種尾氣利用方式，節(jié)省了發(fā)電裝置的投資和運行費用，要比尾氣電熱共生主式的經(jīng)濟效益更好。　

　    1.2天津卡博特于2006年3月投產(chǎn)運行　　卡博特化工（天津）公司的項目計劃總投資約為1.5億美元，占地40萬m2，分兩期工程建成。一期工程建設(shè)兩條生產(chǎn)線，年產(chǎn)量約為11.0萬t，占地20萬m2。一期工程將再細分為兩個階段實施。第一階段，投資2800萬美元，建設(shè)一條年產(chǎn)6.1萬t的橡膠用軟質(zhì)炭黑生產(chǎn)線，于2006年3月投產(chǎn)運行。這條生產(chǎn)線將是世界上單爐生產(chǎn)能力最大的生產(chǎn)線。卡博特公司和上海焦公司正在向天津市政府提出申請，對該一期工程的第二階段新增加5萬t額定年生產(chǎn)能力的計劃予以審批。如果當?shù)卣鷾实脑挘黄诠こ痰牡诙A段新增生產(chǎn)能力，可能要在2006年底完成。　　

    2005年7月，卡博特（中國）投資公司和上海焦化公司共同宣布，在天津開發(fā)區(qū)組建卡博特高性能材料（天津）公司。這是卡博特公司繼在天津建設(shè)最大的特種炭黑生產(chǎn)線。據(jù)介紹，卡博特高性能材料（天津）公司的一期工程，計劃投資近3000萬美元，將采用美國卡博特公司的特種炭黑生產(chǎn)技術(shù)，在天津開發(fā)區(qū)化學(xué)工業(yè)園內(nèi)建設(shè)一條生產(chǎn)能力為2萬t的特種炭黑生產(chǎn)線，計劃于2006年8月建成投產(chǎn)。　

　天津工廠的原料以進口FCC油為主，國內(nèi)油料為輔。利用天津港的地緣優(yōu)勢和碼頭的油料裝卸和儲運設(shè)施，進口炭黑油料。由于FCC油的含硫量較高，所以該公司將世界上最先進的高新脫硫技術(shù)，應(yīng)用到天津工廠之中。尾氣用作鍋爐燃料產(chǎn)生高壓蒸汽，除自身使用之外，也出售給開發(fā)區(qū)，替代區(qū)內(nèi)企業(yè)所需的部分能源。此外，該公司為了降低生產(chǎn)成本，還將采用雨水收集和再利用設(shè)施，促進水資源的循環(huán)利用。　　按照卡博特的計劃，到2010年，天津工廠的年產(chǎn)能力將超過20萬t。屆時，天津工廠將成為全球技術(shù)最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大的炭黑生產(chǎn)基地。　

　1.3投資焦油加工業(yè)　直接為炭黑提供原料　　優(yōu)質(zhì)炭黑油的資源短缺問題也一直困擾著卡博特公司。隨著上海工廠產(chǎn)能的擴大和天津工廠的興建，卡博特力圖投資煤焦油加工業(yè)，直接為炭黑產(chǎn)業(yè)提供油源。卡博特公司仍和上海焦化公司聯(lián)手，與河南金馬焦化公司合資建造國內(nèi)大型的煤焦油加工基地。三方?jīng)Q定共同投資3.8億元人民幣，組建博海化工有限公司。河南博海化工公司將以河南金馬焦化公司為依托，以粗焦油為原料，進行焦油深加工，所產(chǎn)的炭黑油和蒽　油供給卡博特公司的炭黑企業(yè)。2005年初，該項目已在河南省濟源市破土動工。當該工程投產(chǎn)后，可每年加工30萬t粗煤焦油，可分餾出7－8萬t蒽油和其它18種化工產(chǎn)品。　　

    河南金馬焦化公司是生產(chǎn)焦炭的大型煉焦企業(yè)，現(xiàn)年產(chǎn)焦炭能力為100萬t、粗焦油5萬t、粗苯1.5萬t、硫酸銨1萬t，日暗煤氣106萬m3。目前，另一條年產(chǎn)焦炭100萬t的裝置正在建設(shè)之中。金馬焦化公司一直沒有焦油深加工裝置，粗焦油在回收之后就直接作為燃料出售了。博海化工公司建成后，可就地對金馬焦化公司的焦油進行深加工。　　

    1.4在上海成立卡博特（中國）投資公司　　2004年2月4日，卡博特公司經(jīng)中國商務(wù)部批準，在上海成立卡博特（中國）投資公司。該投資公司全面負責(zé)、統(tǒng)一管理卡博特在中國的各項投資、協(xié)設(shè)各項業(yè)務(wù)發(fā)展和資源配置。卡博特（中國）投資公司的成立，標志著它為在華業(yè)務(wù)的發(fā)展邁出了重要一步。　　

    1.5在上海建立應(yīng)用研發(fā)實驗室　　2004年中期，卡博特（中國）投資公司在上海建立了“卡博特應(yīng)用研發(fā)實驗室”。這是為亞太地區(qū)市場提供完整服務(wù)的一個重要環(huán)節(jié)。它將使卡博特公司能夠更好地為中國客戶提供本地化的研發(fā)、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)和質(zhì)量控制等方面的服務(wù)。現(xiàn)已建成高度現(xiàn)代化的實驗室、應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)和客刻技術(shù)服務(wù)等設(shè)施。　

　2、德國德固賽集團　　德固賽是一家生產(chǎn)多種化學(xué)品的綜合性跨國集團公司，年銷售額大約在120億歐元，在世界化工跨國公司中排名第9位。德固賽的高級填料和顏料分公司生產(chǎn)和經(jīng)營炭黑、白炭黑和硅烷等。它在全球擁有19家炭黑工廠，合計產(chǎn)能約為145萬t，占世界總產(chǎn)能的17.5%，是世界第二大跨國炭黑公司。　

    　該公司從1998年起，就開始在中國生產(chǎn)特種化學(xué)品。至今，德固賽在中國已有15個子公司，生產(chǎn)基地分別設(shè)在北京、廣州、南寧、青島、上海和香港等地。產(chǎn)品種類繁多，其中包括炭黑、氨基酸、聚氨酯泡沫添加劑、高效水處理化學(xué)品、化學(xué)建材以及用于塑料聚合反應(yīng)的引發(fā)劑等，客戶遍及中國和亞洲。德國賽在中國已有1000多名員工。2004年度，德固賽集團在中國的銷售總額約為3億歐元。　

    德固賽公司也十分注重技術(shù)開發(fā)的資金投入，前幾年宣布了一項為期3年耗資1000萬美元的研究計劃，開發(fā)包括炭黑在內(nèi)的納米粒子填料。據(jù)稱，這一研究計劃又得到了德國研究協(xié)會的額外資助，已有7所大學(xué)參與這項研究開發(fā)工作。　

    　2.1青島德固賽現(xiàn)有產(chǎn)能5萬t 　　1993年，德國德固賽公司和青島振亞炭黑公司各持股45%，德國國家投資開發(fā)公司（DEG）持股10%，合資組建了青島德固賽化學(xué)公司。后來，德固賽增資至52%，青島振亞減至38%。建立合資企業(yè)之后，經(jīng)過技術(shù)改造，現(xiàn)有3條生產(chǎn)線。包括一條年產(chǎn)能為1萬t的干法造粒硬質(zhì)炭黑線，以及2萬t的軟質(zhì)和硬質(zhì)炭黑生產(chǎn)線各一次。　　

    青島德固賽化學(xué)公司自1992年投產(chǎn)以后，由于種種原因，經(jīng)營效益一直不好，連續(xù)9年虧損，直到2003年才開始贏利。目前，該公司運轉(zhuǎn)正常，產(chǎn)量達到歷史最好水平。2000－2004年的炭黑產(chǎn)量統(tǒng)計為：2000年4.17萬t，2001年2.83萬t，2002年2.76萬t，2003年4.16萬t，2004年產(chǎn)量為4.90萬t。該公司現(xiàn)有職工260人，年平均銷售額約2.5億元人民幣。　　

    該公司的炭黑尾氣用作鍋爐燃料，將其轉(zhuǎn)化為蒸汽和電能。該公司建有4500KW的自備電廠，所發(fā)的電力不僅能滿足生產(chǎn)使用，并且還可以向公共電網(wǎng)供電。　　

    2.2追加投資擴大青島產(chǎn)能5萬t 　　2003年以前，由于德固賽青島工廠一直虧損，在某種程度上勢必放慢了再投資擴大產(chǎn)能的步伐。近年，青島工廠已扭虧為盈，德固賽開始加大力度占領(lǐng)中國市場。在2004年初，它曾宣布在青島工廠增加2萬t產(chǎn)能，并計劃在2004年底建成投產(chǎn)。但是，這項計劃一直沒有動工實施。2005年初，它宣布在青島追加投資擴大產(chǎn)能，再建一條2萬t的炭黑生產(chǎn)線。就在宣布建設(shè)第三條炭黑生產(chǎn)線之后不久，該公司又宣布在青島建第四條生產(chǎn)線，以確保在中國的生產(chǎn)能力達到10萬t。至于這兩條新線的投資規(guī)模和投產(chǎn)日期，均沒有向公眾披露。　　

    2.3在上海建立德固賽研發(fā)中心　　作為特種化工企業(yè)，創(chuàng)新精神與市場定向的緊密結(jié)合，是企業(yè)取得成功的關(guān)鍵因素。2003年1月，德固賽研發(fā)中心在上海破土動工。這個研發(fā)中心將使該公司的業(yè)務(wù)部門能夠在當?shù)亻_發(fā)特王樂泉產(chǎn)品，以便更好地滿足中國市場的特殊需求。該項目的總投資額為1000萬歐元，已于2004年中期投入使用。研發(fā)中心中有60名中外科學(xué)家在針對中國市場的特殊需求，進行產(chǎn)品開發(fā)工作。　　德固賽研發(fā)中心還通過與國內(nèi)外高等院校，科研機構(gòu)，客座教授基金會的合作，不斷加強自身的技術(shù)開發(fā)能力。目前，它已經(jīng)和吉林大學(xué)合作，共同開展有關(guān)聚合物添加劑的研究。

    2.4在北京組建德固賽（中國）投資公司　　為開展在中國的業(yè)務(wù)，德固賽集團早在2002年11月就在北京成立了投資性公司――德固賽（中國）投資公司。這個公司將作為德固賽集團在中國開展業(yè)務(wù)的最高級組織，統(tǒng)一和進一步拓展在中國地區(qū)的業(yè)務(wù)活動，通過結(jié)構(gòu)精練的服務(wù)平臺向德固賽各業(yè)務(wù)部門提供適合中國業(yè)務(wù)環(huán)境的有力支持。德固賽（中國）投資公司將不僅與中國伙伴合作，而且與自己的全資子公司共同開發(fā)一系列新的投資項目。2003年初，該公司開始規(guī)劃“德固賽多元生產(chǎn)基地”發(fā)展方案。從戰(zhàn)略上講，通過這個發(fā)展規(guī)劃，可以為德固賽集團各個業(yè)務(wù)部門在中國建立生產(chǎn)設(shè)施提供支持和幫助。　　

    3、印度博拉集團　　

    3.1博拉概況　　印度博拉集團是世界主要炭黑生產(chǎn)商之一。目前，該集團擁有5家炭黑工廠，分別設(shè)在泰國、印度（2家）、埃及和中國。目前，博拉集團的炭黑生產(chǎn)能力位于世界第5位。隨著全球炭黑需求的增長，特別是亞洲需求的急劇增長，該集團近兩年來一直在加緊擴大產(chǎn)能。據(jù)國際CTC咨詢公司報道，2005年博拉集團在印度、泰國、埃及和中國的炭黑生產(chǎn)能力總計已達到63萬t，與我國臺灣中橡公司的產(chǎn)能相接近。　　博拉集團單一工廠的產(chǎn)能已經(jīng)趕上美國的卡博特公司，它在埃及的亞歷山大炭黑公司擴建工程已經(jīng)完成，炭黑的生產(chǎn)能力達到16萬t，成為世界單一地點產(chǎn)能最大的炭黑工廠。亞歷山大炭黑公司成立于1994年，位于亞歷山大附近的阿姆雷亞（Amreya）。該公司在運營初期曾與美國大陸炭公司合作。該集團在印度的炭黑生產(chǎn)，主要是在北方邦的雷諾哥特（Renukoot）和泰奈（Chennai），附近的古米迪潘第（Gummidipoondi）工廠。泰國的工廠位于安松（Angthong）。　　博拉集團根據(jù)各炭黑子公司的地理位置，重新劃分了業(yè)務(wù)范圍。印度高技術(shù)炭黑公司主要供應(yīng)斯里蘭卡和孟加拉國市場。泰炭黑公司主要供應(yīng)亞洲市場。亞歷山大炭黑公司將負責(zé)美國和西歐市場。該集團也統(tǒng)一了產(chǎn)品包裝標識，和公司的產(chǎn)品均以“Birla Carbon”的商標銷往世界各地。　

　3.2遼寧博拉公司產(chǎn)能5.2萬t 　　該集團現(xiàn)已收購了中國遼寧的一家工廠，成立了遼寧博拉炭黑公司，并力圖在華尋求其他的投資機會。遼寧博拉炭黑公司位于遼寧省大石橋，于2003年4月建廠，總投資3億元人民幣。目前，該公司有3條炭黑生產(chǎn)線，總生產(chǎn)能力為5.2萬t。其中，一條軟質(zhì)生產(chǎn)線能力1.6萬t；兩條硬質(zhì)生產(chǎn)線，合計能力為3.6萬t。按照該企業(yè)的規(guī)劃，到2010年，中國工廠的產(chǎn)能將達到10萬t。從近兩年的情況來看，該公司的產(chǎn)品以外銷日本和韓國為主。　

　4、日本東海炭株式會社　　

    4.1東海炭概況　　日本東海炭株式會社，原名為東海電極株式會社，成立于1918年，主要產(chǎn)品有炭黑、人造石墨電極、炭素摩擦材料以及燒結(jié)防磨材料等。從1941年開始，該公司在九州的若松工廠生產(chǎn)炭黑。它的炭素及炭黑產(chǎn)品在日本的市場上有率在30%以上。從1975年起，它把炭黑作為公司的核心產(chǎn)業(yè)，故改用現(xiàn)名。1960年，它曾與美國卡博特公司簽訂了10年的技術(shù)協(xié)議，1971年博議終止。目前，東海炭在日本、泰國和中國設(shè)有工廠，2005年的生產(chǎn)能力為30.2萬t。其中，日本有3家工廠，產(chǎn)能為21.6萬t；泰國有一家工廠，產(chǎn)能8.6萬t。中國的工廠設(shè)在天津，產(chǎn)能4萬t。　　近年來，東海炭一直積極構(gòu)筑日本本土及海外的炭黑生產(chǎn)基地。2001年底，東海炭決定關(guān)閉若松工廠一條年產(chǎn)1.8萬t的生產(chǎn)線。2002年6月，在取得了泰國的泰炭黑制品公司（TCP）的經(jīng)營權(quán)之后，立即著手以削除瓶頸的方式擴大產(chǎn)能，把目標瞄準持續(xù)高速成長的亞洲市場。　　由于日本輪胎市場的需求不旺，炭黑產(chǎn)銷量一直徘徊不前，炭黑企業(yè)的經(jīng)營效益慘淡。另一方面，考慮到未來的經(jīng)營環(huán)境，日本不得不面對國內(nèi)市場的激烈競爭和舶來品的強烈沖擊，所以東海炭和三菱化學(xué)兩家公司計劃聯(lián)手合作，組建合資公司，大舉進入活躍的亞洲市場，特別是增長中的中國市場。2004年7月，東海炭與三菱化學(xué)公司達成一項合作協(xié)議，雙方商討了炭黑業(yè)務(wù)合并的細節(jié)。這項炭黑業(yè)務(wù)合作協(xié)議的要點是：（1）雙方共同出資組建一家新公司；（2）三菱化學(xué)公司將把它的炭黑業(yè)務(wù)，包知SBR炭黑母煉膠業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到這家新的合資公司之中。新公司的出資比例為，東海炭公司60%，三菱化學(xué)公司40%；工廠將設(shè)在三菱化學(xué)公司現(xiàn)有的黑崎和四日市原址。　　但是，日本公平貿(mào)易局認為，這兩家炭黑業(yè)務(wù)的合并有悖于日本的反壟斷法，而未予批準。如果這兩家公司聯(lián)合，其炭黑銷售量將占日本輪胎用炭黑市場的45%和一般工業(yè)橡膠制品用炭黑市場的40%。也因此可能會完全限制了日本國內(nèi)炭黑市場的自由競爭。　

　4.2東海炭天津工廠裝置能力4萬t 　　日本東海炭黑公司與日本住友商事會社共同出資，在天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)化學(xué)工業(yè)園建立一家炭黑企業(yè)。這是繼美國卡博特、德國德固賽、印度博拉集團和我國臺灣中橡之后，第5家進入中國大陸的國際炭黑資本。這家外資企業(yè)名為東海炭素（天津）有限公司。工廠占地15萬m2,投資總額約為5700美元，東海炭黑出資80%，住友商事出資20%。一期工程將建兩條生產(chǎn)線，裝置生產(chǎn)能力合計4萬t，軟質(zhì)炭黑和硬質(zhì)炭黑的產(chǎn)能各占一半。已于2006年3月建成投產(chǎn)。根據(jù)市場需求，公司計劃最終擴建到10萬t。　　隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，炭黑需求量以高于15%的速率增長。從2001年起，中國的炭黑讀規(guī)模已經(jīng)超過日本，成為世界第二大炭黑消費國。由于炭黑的物流成本和分銷費用較高，在用戶附近建立生產(chǎn)基地成本將大大降低，再加上中國的炭黑原料也比較容易獲得。因此，日本東海炭公司認為，在中國建立生產(chǎn)基地完全能滿足在其海外建廠的需求。　　東海炭素天津公司的目標客戶主要是日本和歐美的輪胎生產(chǎn)商，以及日本的汽車用橡膠配件制造商，為他們提供高質(zhì)量的炭黑。這與東海炭黑公司在日本的客戶群結(jié)構(gòu)是完全一樣的。此外，天津工廠也準備生產(chǎn)非橡膠用炭黑，諸如油墨用炭黑等品種，這要根據(jù)當?shù)氐氖袌鲂枨笄闆r而定。

    5、印度賽卡公司　　總投資額為210萬美元的中印合資年產(chǎn)5000t乙炔炭黑項目，近日在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市簽約。據(jù)悉，這家合資企業(yè)名為“賽卡（中國）金億碳素制品有限責(zé)任公司”，它是由印度賽卡炭素制品公司與鄂爾多斯亞鑫化工有限公司共同出資設(shè)立的。印度方面投資135.2萬美元，占總投資額的65%。而該項目的其他細節(jié)沒有透露。