目前輪胎再生膠市場貨源供應(yīng)相對穩(wěn)定，下游廠家詢盤正常，市場交投氣氛持續(xù)向好，多數(shù)廠家近期輪胎再生橡膠產(chǎn)銷量均實現(xiàn)環(huán)比增長。近期天然橡膠持續(xù)上揚給整個橡膠行業(yè)帶來利好提振，但是，廢舊輪胎價格的走高和國內(nèi)非農(nóng)業(yè)用電上調(diào)給再生膠企業(yè)帶來成本壓力。據(jù)了解，多數(shù)廠家利潤壓縮，但迫于競爭激烈，報價暫穩(wěn)，后市有望調(diào)整價格。 

 

 

 

    近期丁基再生膠市場逐漸走過寒冬，陸續(xù)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。目前市場貨源充足，下游詢盤漸多。由于部分廠家前期庫存積壓，使得目前開工仍維持50%左右的開工。但隨著后期出貨的逐漸增多，廠家的開工也有望恢復(fù)正常。近日燕山上調(diào)1751開單價1000元/噸也給市場以提振。據(jù)了解，部分廠家開始提前備貨，多尋求摩托車小胎和南方高品質(zhì)廢舊丁基內(nèi)胎。目前，南通回力開工正常，拉力8.0Mpa丁基再生膠含稅出廠報價9500元/噸，暫無調(diào)價計劃。

 

 

    

    迪拜危機事件被迅速遏制，其負面影響也逐漸消散，此事件并未對天膠市場產(chǎn)生太大影響。在全球股市及周邊商品市場整體回暖的利好刺激下，期膠本周依舊穩(wěn)步攀升，漲勢明顯。而現(xiàn)貨市場也從中汲取了充足的漲價理由，再加上國內(nèi)停割、產(chǎn)區(qū)天氣因素、其他下游市場需求旺盛等諸多利好刺激，國際現(xiàn)貨市場漲勢尤為強勁，但國內(nèi)現(xiàn)貨高位打壓了下游的尋貨積極性，目前市場成交較為冷清，下游廠家多按需采購，幾乎沒有備貨的計劃，這也限制了人民幣膠的漲勢。但總的來說，中國橡膠輪胎網(wǎng)認為天膠上漲仍是主基調(diào)。

 

    丁基橡膠

 

    丁基橡膠市場炒作氣氛獲得了燕山漲價的實際支撐，1751、1675N報價繼續(xù)高企，部分貿(mào)易商對后市短期行情重拾看漲心態(tài)，不過對終端工廠需求方面的信心仍不足。中國橡膠輪胎網(wǎng)認為，目前市場中間環(huán)節(jié)炒作氣氛升溫，市場短線盈利時機顯現(xiàn)。不過下游終端工廠對前期天膠和合成膠價格上漲反應(yīng)并不強烈，采購也多是按需所取。據(jù)中國橡膠輪胎網(wǎng)了解，國內(nèi)內(nèi)胎企業(yè)目前境況也并不理想，所以中國橡膠輪胎網(wǎng)建議業(yè)者可適當短線操作，盡量提前鎖定利潤出貨，規(guī)避在后期天膠回調(diào)帶來的風險。

 

 

 

    目前國內(nèi)廢舊輪胎交投氛圍較為活躍，市場交易重心穩(wěn)中上移。北方地區(qū)受天氣寒冷和成品油上調(diào)影響，煉油之風盛行，直接導(dǎo)致小型鋼絲胎市場貨源緊張，價格一路沖高逼近大鋼絲胎的價格。同時，近期受天膠高位帶動，輪胎再生膠銷售回暖明顯，膠粉用鋼絲胎數(shù)量也有所增加，多方利好同時推動使得國內(nèi)廢舊鋼絲胎普遍上漲30-50元/噸。廢舊斜交胎方面則持續(xù)平穩(wěn)走勢，局部地區(qū)也因貨源緊張而導(dǎo)致價格上行。

 

 

    廢舊丁基內(nèi)胎

 

    本周廢舊丁基內(nèi)胎市場依然延續(xù)低迷走勢，但市場看漲氣氛漸起，多數(shù)商家當前價位出貨意向不強，多囤貨等待價格上行。目前北方地區(qū)市場主流收購價格在5400-5500元/噸左右，前期更有聽聞低端收購價格在5000元/噸左右。南方市場廢舊丁基內(nèi)胎自提報價在6000元/噸左右。據(jù)中國橡膠輪胎網(wǎng)了解，目前廢舊摩托車丁基內(nèi)胎貨源緊缺，銷路走俏；大胎方面南方貨目前較受歡迎，部分廠家提前備貨，但商家多謹慎觀望，等待價格上行。

 

 

    橡膠顆粒和膠粉

 

    目前道路施工和其它場館建設(shè)等基本進入停滯階段，橡膠顆粒市場也漸漸進入新一輪調(diào)整周期，除山東濱州地區(qū)仍保持較好的出貨外，多數(shù)商家目前停產(chǎn)觀望為主。膠粉市場則受輪胎再生膠近期銷售好轉(zhuǎn)帶動，出貨速度有所加快，目前28-30目左右鋼絲胎主流報價1700元/噸左右（不含稅）。因此中國橡膠輪胎網(wǎng)預(yù)計，隨著年終臨近，下游備貨逐漸來臨，膠粉方面短期有望保持平穩(wěn)態(tài)勢。

 

 

    據(jù)中國橡膠輪胎網(wǎng)了解，2009年全球輪胎市場或?qū)⒖s減5%左右，預(yù)計在2011年之前難有好轉(zhuǎn)。2009年全球市場對汽車輪胎需求量預(yù)計從2008年的13億條下降至12.4億條，2010年或?qū)⒙杂谢厣？ㄜ囕喬ヮA(yù)計將下降3.7%，從2008年的16200萬條下降至15600萬條，至2010年或?qū)⒃黾又?5900萬條； 2008年全球載重子午胎需求增長0.2%，但是2009年預(yù)計將下降4.2%，到2010年將反彈7.9%；在轎車子午線輪胎方面，因經(jīng)濟衰退將進一步加深，2008年市場需求下降0.2%，2009年和2010年將分別進一步下降5.2%和0.2%，到2011年才會有所好轉(zhuǎn)。

    近期受需求平穩(wěn)和天膠高位帶動，輪胎再生膠出貨平穩(wěn)向好，但國內(nèi)輪胎廠開工受特保案影響多下降20%左右，因此，中國橡膠輪胎網(wǎng)預(yù)計，短期輪胎再生膠運行平穩(wěn)為主，后市廠家或因原料上漲而調(diào)漲報價，長期來看，輪胎廠的開工將影響輪胎再生膠的市場走勢。與此同時，丁基再生膠市場則有望苦盡甘來，下游內(nèi)胎廠家多結(jié)束前期謹慎觀望陸續(xù)補倉，加之原膠上漲提振，因此，中國橡膠輪胎網(wǎng)預(yù)計，丁基再生膠有望逐漸恢復(fù)正常生產(chǎn)，隨著年終備貨高峰來臨，后市有望迎來早春。（以上僅為個人觀點，僅供參考；如按上述操作，風險自負）