美國(guó)股市周一全面上漲，美國(guó)鋁業(yè)(Alcoa)和英特爾(Intel)在其評(píng)級(jí)被上調(diào)的消息刺激下走高，而包括安泰保險(xiǎn)公司(Aetna)在內(nèi)的保健相關(guān)類股則因醫(yī)療改革議案在參議院(Senate)初步程序性投票中取得進(jìn)展而受到提振。

 

    中國(guó)股市周一收盤上揚(yáng)，因投資者在尾盤時(shí)對(duì)房地產(chǎn)類股的逢低吸納提振了大盤，幫助股市結(jié)束了此前連續(xù)四個(gè)交易日的跌勢(shì)。

 

    香港股市周一收盤連續(xù)第五個(gè)交易日走低，因投資者擔(dān)心銀行可能會(huì)對(duì)迪拜債務(wù)敞口風(fēng)險(xiǎn)提取撥備，而且中國(guó)政府可能會(huì)進(jìn)一步采取措施遏制大幅上漲的大陸房地產(chǎn)價(jià)格。

美元、日元：

    匯市周一美元普遍上揚(yáng)，投資者預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致美國(guó)加息時(shí)間早于預(yù)期。受投資者對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的樂觀情緒推動(dòng)，美元兌日?qǐng)A升至6周高點(diǎn)，美元兌歐元仍非常接近3個(gè)半月高位。

    周一亞洲交易時(shí)段和歐洲交易時(shí)段，國(guó)際油價(jià)受到伊朗和伊拉克關(guān)系的影響仍然繼續(xù)上漲，歐美寒冷的氣候也支撐市場(chǎng)，西得克薩斯輕質(zhì)原油期貨盤中突破每桶74美元。紐約交易時(shí)段早盤，美元兌歐元從近三個(gè)月高位回落，國(guó)際油價(jià)仍然堅(jiān)挺。但是午盤后美元匯率逆轉(zhuǎn)，歐元兌美元跌穿1.43美元,接近三個(gè)半月低點(diǎn)，國(guó)際油價(jià)漲后復(fù)跌。周一（12月21日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油1月期貨結(jié)算價(jià)每桶72.47美元，比前一交易日下跌0.89美元，交易區(qū)間71.99-74.32美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2月期貨結(jié)算價(jià)每桶72.99美元，比前一交易日下跌0.76美元，交易區(qū)間72.48-74.64美元。

    美元的持續(xù)走高對(duì)黃金和原油為代表的全球大宗商品價(jià)格產(chǎn)生一定的打壓，而天然橡膠也無(wú)法維持前期的強(qiáng)勢(shì)。進(jìn)入本周將會(huì)面臨一系列的節(jié)假日，比如西方的圣誕，之后是我國(guó)的元旦假期。投資者對(duì)目前金融市場(chǎng)的穩(wěn)定性普遍存在擔(dān)憂，因此目前本周的大宗商品將會(huì)呈現(xiàn)弱勢(shì)震蕩的格局。天然橡膠盡管維持在年內(nèi)高點(diǎn)，但面對(duì)金融市場(chǎng)的不穩(wěn)定，過分看漲或看跌都會(huì)面臨較高的風(fēng)險(xiǎn)，提醒業(yè)者注意。

 

    目前臨近年底，輪胎企業(yè)面臨信貸和原材料成本上漲的雙重壓力，開工率有下降的趨勢(shì)，采購(gòu)意向受到抑制。外盤膠價(jià)在美元上漲的影響下，昨日?qǐng)?bào)價(jià)勉強(qiáng)持穩(wěn)，前期漲勢(shì)暫告一段落。邊貿(mào)膠依舊封關(guān)閉市，3L膠報(bào)價(jià)在周末有所上漲，但走貨極少，缺乏參考價(jià)值。

    近日，記者獲悉，《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件(討論稿)》目前已經(jīng)下發(fā)到行業(yè)內(nèi)有關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)，在征求意見結(jié)束后，正式文件近期將會(huì)由工信部正式發(fā)布。文件將從產(chǎn)業(yè)布局、規(guī)模、技術(shù)裝備、能耗等方面對(duì)新建項(xiàng)目提出要求。

 

    討論稿提到，新建載重汽車子午胎項(xiàng)目產(chǎn)能應(yīng)達(dá)到100萬(wàn)條以上，輕型載重汽車子午胎項(xiàng)目的產(chǎn)能應(yīng)達(dá)到500萬(wàn)條以上。現(xiàn)有輪胎產(chǎn)能比較集中的地區(qū)如東部沿海將不再設(shè)新項(xiàng)目。

 

    分析人士表示，討論稿對(duì)于新建項(xiàng)目規(guī)模的要求比較高，顯示了主管部門應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過剩的決心，而東部沿海新項(xiàng)目受到限制可能與輪胎出口境況不佳有關(guān)。我國(guó)輪胎行業(yè)的銷量中40%以上用于出口，主管部門希望企業(yè)重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和擴(kuò)大非洲、南美、東歐、中東、東盟等新興市場(chǎng)。

 

相關(guān)鏈接

    汽車五分之一油耗與輪胎有關(guān)

    “汽車所消耗的汽油、柴油大概占國(guó)家石油消耗的一多半，也是二氧化碳主要排放源，因此減少汽車油耗是節(jié)能減排保護(hù)環(huán)境的重要內(nèi)容。”青島科技大學(xué)教授黃寶琛告訴記者，汽車節(jié)能減排與使用的輪胎有很大關(guān)系。根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)定，一輛汽車以100公里/小時(shí)速度行駛時(shí)，用于克服輪胎滾動(dòng)阻力的燃油消耗約占汽車總油耗的20%，載重汽車甚至達(dá)到30%。也就是說(shuō)，汽車燃油消耗的五分之一以上與輪胎有關(guān)。而輪胎滾動(dòng)阻力每降低7%，便可使汽車燃油消耗降低1%。

 

    中國(guó)是汽車輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)的大國(guó)。中國(guó)制造的輪胎，在數(shù)量上和耗膠量上已是世界第一，但是在技術(shù)上大多還比較落后，而且價(jià)格只有國(guó)外知名品牌的一半左右。拼數(shù)量的結(jié)果是造成原材料特別是橡膠原料的緊缺。一方面是高價(jià)的原料，另一方面是低價(jià)的產(chǎn)品，使中國(guó)的許多輪胎企業(yè)已不堪重負(fù)，更無(wú)力有大的投入去研發(fā)新型輪胎。

 

    “在低碳經(jīng)濟(jì)越來(lái)越受到重視的今天，國(guó)家應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)政策，對(duì)像新型輪胎這樣的節(jié)能新材料行業(yè)予以扶持，我相信中國(guó)反式異戊橡膠的產(chǎn)業(yè)化，也必然對(duì)世界合成橡膠工業(yè)和輪胎工業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響?！?/DIV>