1.投資者將資金轉(zhuǎn)向美元，基準原油期貨盤中跌破74美元

    2.API數(shù)據(jù)顯示，美國原油庫存意外下降

    3.經(jīng)濟不確定的環(huán)境下，石油供求數(shù)據(jù)將對油價指引方向

    4.萬事達卡公司周報：上周美國汽油需求量下降 

    5.預計月底前國際三地原油參考漲幅低于4%，國內(nèi)成品油調(diào)價無望
   
    受投資者返回市場以及北半球高緯度地區(qū)嚴寒氣候影響，1月初美國原油期貨上漲到每桶83.95美元的高價位。但是嚴寒的氣候很快得以緩解，石油庫存仍然高企。中國和美國兩個最大的石油消費國準備控制銀行風險，投資者將資金轉(zhuǎn)向安全的資產(chǎn)，美國原油期貨跌破了75美元，周二紐約基準原油期貨盤中跌破74美元，但是美國消費者信心指數(shù)上升，美股午后盤中反彈，石油期貨縮窄跌幅。收盤后美國石油學會公布的數(shù)據(jù)顯示原油庫存意外大幅度下降，但是原油期貨在全球電子交易系統(tǒng)仍然下跌。周二（1月26日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油3月期貨結(jié)算價每桶74.71美元，比前一交易日下跌0.55美元，交易區(qū)間73.82-75.39美元；倫敦洲際交易所布倫特原油3月期貨結(jié)算價每桶73.29美元，比前一交易日下跌0.40美元，交易區(qū)間72.45-73.69美元。

    路透社調(diào)查的一些分析師認為中國收緊信貸可能打壓油價，在第三季度前建筑業(yè)收縮導致運輸業(yè)對燃料的需求減少，市場難以得到支撐。 

    疲弱的美國樓價數(shù)據(jù)推升美元兌歐元,市場對經(jīng)濟復蘇的擔憂重現(xiàn)，周二歐元/美元跌0.5%,紐約收市報1.4077美元。標準普爾表示,美國11月房屋價格較上月回落,且低于預期,這是美國樓市反彈乏力的最新跡象。有分析師認為投資人擔心中國采取進一步措施收緊信貸,是周二影響匯市的一個因素。

    但是美元匯率仍有變數(shù)，美聯(lián)儲聯(lián)邦公開市場委員會周二開始為期兩天的貨幣政策會議,市場等待美聯(lián)儲周三對利率和經(jīng)濟看法發(fā)表聲明。

    有數(shù)據(jù)顯示美國1月份消費者信心連續(xù)第三個月上升。私人研究機構(gòu)世界大型企業(yè)聯(lián)合會公布的數(shù)據(jù)顯示，美國1月份消費者信心指數(shù)升至55.9；12月份數(shù)據(jù)經(jīng)修正后為53.6，初值為52.9。但是Redbook Research周二公布的最新全美零售額指標顯示，1月份前三周全美連鎖店銷售額較去年12月份同期下降了1.4%。

    經(jīng)濟和金融政策的變化對石油市場影響遠高于供求基本面影響。但是在經(jīng)濟不確定的環(huán)境下，石油供求數(shù)據(jù)將對油價指引方向。分析師普遍認為美國原油庫存增長，但是美國石油學會公布的數(shù)據(jù)顯示，因美國原油進口量急劇減少，原油庫存意外下降。截止1月22日當周，美國原油庫存下降222.5萬桶；汽油庫存增長91.6萬桶；餾分油庫存下降197.8萬桶。過去的一周，美國原油進口量減少了1000萬桶；成品油進口量減少120萬桶。

    市場仍然在等待美國能源信息署公布官方數(shù)據(jù)。道瓊斯新聞社組織的滾動調(diào)查14名分析師平均估測顯示，上周美國原油庫存和汽油庫存分別增長90萬桶和60萬桶；14名分析師有12名估測包括柴油和取暖油在內(nèi)的餾分油庫存下降，平均為下降160萬桶。路透社最新滾動調(diào)查的分析師預計，上周原油庫存增加140萬桶,餾分油庫存減少170萬桶,汽油庫存增加110萬桶。 

    中國橡膠輪胎網(wǎng)認為，如果美國能源信息署數(shù)據(jù)仍然顯示原油庫存大幅度下降，且美聯(lián)儲金融政策無明顯改變，國際油價可能強勁反彈。

    美國萬事達卡公司通過對加油站售出的汽油計算出，截止1月22日的一周，美國汽油日需求937.2萬桶，比前周減少3.8萬桶,但是比去年同期高8.7萬桶。過去的四周，美國汽油日需求量比去年同期高1.1%。2010年以來最初的三周，美國汽油需求量比去年同期高1.6%。

    國際油價從上旬每桶接近84美元回跌到每桶74美元，月底前國內(nèi)成品油價格上調(diào)的幾率微乎其微。從絕對數(shù)看，國際三地原油參考平均價從調(diào)價之日的76.99美元下跌到最近的每桶73.53美元，絕對跌幅5.4%。從相對數(shù)看，當前國際三地原油參考價格22日均值77.212美元，比調(diào)價之時的基值上漲3.82%。

    模型顯示，如果1月份最后三個交易日國際油價累計漲幅達不到10%，國際三地原油參考平均價比基值漲幅則低于4%。而從當前各方面因素分析，未來三天油價累計漲幅達到10%的可能性幾乎沒有。如果國內(nèi)成品油市場供求不出現(xiàn)緊張狀態(tài)，煉油廠利潤率能維持在5%左右，如果參考原油22日均價漲幅不超過4%，上調(diào)國內(nèi)成品油價格就缺乏法定依據(jù)。       中國橡膠輪胎網(wǎng)認為，從市場供求基本面看，不足以支撐油價漲勢，未來兩天公布的美國石油庫存數(shù)據(jù)可能再次打壓市場氣氛。但是突發(fā)性的消息面和金融市場變化隨時能讓油價大起大落。

    市場對美國最重要的石油進口水道薩賓—內(nèi)奇斯運河關(guān)閉也作出反應,該運河是美國得克薩斯州亞瑟港口城市一些煉油廠關(guān)鍵進口原油和出口成品油的重要運輸航道,上周六船只相撞造成漏油，導致13.1萬桶原油泄漏，據(jù)了解該航道可能要關(guān)閉一段時期以清理油污，最快也要到周三才能開放。被撞漏油的油輪是埃克森美孚石油公司裝運高硫原油的雙體油輪。

    摩根斯坦利商業(yè)分析師Hussein Allidina預測，2010年油價將繼續(xù)上漲，西得克薩斯中間基原油(WTI)2010年將達到95美元，2011年達到100美元。預計2010年市場基本面將改善，同時庫存可望下降，這是油價在年底被推漲到95美元的動因。而2011年則因GDP增長而需要較高的價格與供不應求的形式相匹配。

    摩根斯坦利是美國第二大證券公司，排名在高盛銀行之后。根據(jù)該公司預測，2010年全球GDP增長4%，石油日均需求量增長170萬桶。全球備用產(chǎn)能將從2009年第四季度的日均650萬桶降低到270萬桶。

    但是路透社周一公布的對29名銀行和咨詢機構(gòu)分析師調(diào)查結(jié)果顯示，預計2010年美國原油平均價格每桶77.50美元，這一調(diào)查結(jié)果與上次調(diào)查相差無幾。分析師認為在第三季度之前高庫存將重壓市場，將油價維持在一定的交易價位。

    巴黎銀行分析師Harry Tchilinguirian認為，短期內(nèi)仍然有大量的不確定因素，油價將結(jié)束漲勢保持平穩(wěn)。在未來的3-6個月，油價可能在每桶65-85美元之間波動。