1.美元匯率是近來油價(jià)波動(dòng)的主要因素
2.強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)將基準(zhǔn)油價(jià)維持在每桶80美元附近
3.歐佩克滿足于市場現(xiàn)狀,但對未來憂心忡忡
4.歐佩克出口船運(yùn)量增長
周四美元兌歐元匯率反彈,國際油價(jià)在亞洲交易時(shí)段電子盤脫離兩個(gè)月高點(diǎn)而回跌;歐洲交易時(shí)段,美國見好的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)提振原油期貨市場;然而受累于對希臘債務(wù)問題的憂慮持續(xù),歐元兌美元繼續(xù)下跌,歐美原油期貨收低。周四(3月18日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油4月期貨結(jié)算價(jià)每桶82.20美元,比前一交易日下跌0.73美元,交易區(qū)間81.68-82.85美元;倫敦洲際交易所布倫特原油5月期貨結(jié)算價(jià)每桶81.48美元,比前一交易日下跌0.48美元,交易區(qū)間80.90-81.90美元。
3月份以來的14個(gè)交易日,紐約輕質(zhì)原油近月期貨有11個(gè)交易日收于每桶80美元上方,但是未能突破1月初創(chuàng)下的高點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn),國際組織上調(diào)對石油需求預(yù)測,歐佩克堅(jiān)持減產(chǎn)的立場,歐美原油期貨堅(jiān)挺在每桶80美元附近;美元兌歐元匯率在較窄的范圍波動(dòng),油價(jià)小幅跌宕(見圖);充裕的供應(yīng)和疲軟的實(shí)貨市場抑制著油價(jià)進(jìn)一步上漲。
有報(bào)導(dǎo)稱希臘對獲得歐元區(qū)成員國援助感到不樂觀,投資人持續(xù)擔(dān)心希臘債務(wù)問題,歐元兌美元脫離了五周高點(diǎn)。盡管上周美國初請失業(yè)金人數(shù)減少、美國大西洋沿岸中部地區(qū)的制造業(yè)活動(dòng)上升等數(shù)據(jù)令美元承壓,但投資人迅速將注意力轉(zhuǎn)向希臘問題,統(tǒng)計(jì)曲線顯示,周四紐約收市時(shí)美元指數(shù)升0.8%,歐元兌美元尾盤跌1%,報(bào)1.3602美元。
周四美國公布的一系列數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)。世界大型企業(yè)聯(lián)合會周四公布的數(shù)據(jù)顯示,2月份領(lǐng)先指標(biāo)上升0.1%,該領(lǐng)先指標(biāo)已連續(xù)十一個(gè)月上升。
費(fèi)城聯(lián)邦儲備銀行周四公布的一份報(bào)告顯示,3月份美國大西洋沿岸中部地區(qū)的制造業(yè)活動(dòng)增速加快,3月份制造業(yè)活動(dòng)指數(shù)為18.9,高于2月份的17.6。
美國上周首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)微幅下降,這是該數(shù)據(jù)連續(xù)第三周下降,從而成為美國勞動(dòng)力市場溫和向好的跡象。美國勞工部周四發(fā)布的每周報(bào)告顯示,截至3月13日當(dāng)周首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)下降5000人,但持續(xù)申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)溫和上升。
美國股市方面,道瓊斯工業(yè)股票平均價(jià)格指數(shù)連漲8日,觸及17個(gè)月來新高,但是標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌。
盡管原油供應(yīng)充裕,美國煉油廠開工率降至18年同期最低,然而上述系列數(shù)據(jù)意味著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇可能提振汽油和柴油市場需求,從而將基準(zhǔn)原油期貨支撐在當(dāng)前的價(jià)位。
油價(jià)比15個(gè)月以前上漲了一倍,歐佩克原油供應(yīng)量也上升到14個(gè)月以來的最高點(diǎn),然而歐佩克仍然堅(jiān)持15個(gè)月前的產(chǎn)量配額不變。這是12個(gè)月來歐佩克第五次維持2008年12月份做出的減產(chǎn)420萬桶的決定。該組織對當(dāng)前的油價(jià)感到滿意,但是對于未來石油市場的不確定性卻是憂心忡忡。一方面,歐佩克試圖維持高油價(jià)來滿足財(cái)政需要,另一方面,對高油價(jià)導(dǎo)致的低需求表示警惕。經(jīng)合組織對石油需求已經(jīng)到了頂峰,隨著節(jié)能和新能源開發(fā),對石油需求可能有下降的趨勢。美國原油進(jìn)口量已經(jīng)降至8年來同期最低,雖然發(fā)展中國家石油需求量在增長,但是在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)代,一旦新能源和節(jié)能新技術(shù)在局部地區(qū)應(yīng)用,很快將擴(kuò)展到全球。大明認(rèn)為,石油需求下降,對減少碳排放可能是好事,但是對于歐佩克來說,則是需求危機(jī)。以限制產(chǎn)量推高油價(jià),可能導(dǎo)致石油過剩而不是石油枯竭的前景。
接近夏季需求高峰,歐佩克船運(yùn)出口量再次增長。總部設(shè)在英國的油輪跟蹤組織Oil Movements周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截止4月3日的四周,歐佩克除了安哥拉和厄瓜多爾的10個(gè)成員國原油船運(yùn)量日均2319萬桶,比四周前增加7萬桶。