美國工廠訂單增加和失業(yè)人數(shù)減少，國際油價跌后強勁反彈。然而擔心歐洲債務危機加劇，美股下跌導致油價收盤趨穩(wěn)。周四（6月24日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油8月期貨結(jié)算價每桶76.51美元，比前一交易日上漲0.16美元，交易區(qū)間75.32-76.57美元；倫敦洲際交易所布倫特原油8月期貨結(jié)算價每桶76.47美元，比前一交易日上漲0.20美元，交易區(qū)間75.40-76.50美元。
工廠訂單與柴油消費有很大的關聯(lián)，訂單量增加意味著經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)，預期石油需求量增加。美國商務部統(tǒng)計顯示，美國耐用品訂單5月份下降了1.1%，但是除去汽車和飛機外，增長了0.9%，這是過去的4個月中第三次增長。未經(jīng)調(diào)整的1-5月份耐用品訂單較上年同期上升16.5%。4月份整體耐用品訂單上升3.0%，初步數(shù)據(jù)為上升2.8%。
而失業(yè)人數(shù)減少可能增加對汽油的需求量。美國勞工部統(tǒng)計顯示，截至6月19日當周，美國首次申請失業(yè)救濟人數(shù)減少1.9萬人，大于此前分析師預期。
因深海鉆探禁令和金融改革方案不確定，美股周四走低，標準普爾500指數(shù)連續(xù)第四個交易日下跌，為七周來持續(xù)時間最長的一輪跌勢。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)跌1.4%。股市下跌，正在趨于上漲的油價回調(diào)趨穩(wěn)。
同時，美元兌歐元匯率下降也支撐石油市場。周四歐元兌美元上升到1.2329，漲幅0.6%。
在休斯敦的咨詢機構(gòu)IAF的能源咨詢師庫柏認為，油市在漲跌因素中取得平衡，經(jīng)濟不像想象的那樣糟。
紐約輕質(zhì)原油期貨200天移動平均線每桶77.04美元，這是關鍵的技術(shù)支撐點。自6月15日以來，紐約輕質(zhì)原油期貨一直圍繞這個范圍波動。過去的一周，由于經(jīng)濟數(shù)據(jù)好壞參半，經(jīng)濟前景不確定，交易商謹慎入市。一旦有極為利空和利好的消息，紐約輕質(zhì)原油期貨可能會突破這一平均線。
法國興業(yè)銀行分析師Stephanie Aymes認為，原油價格100天移動平均線在每桶78美元以上，當前技術(shù)圖表首行阻力線可能對市場發(fā)出“誤導的信號”。6月15日紐約原油期貨突破了200日移動平均線，給交易商產(chǎn)生油價將持續(xù)上漲的預期。在未來的幾天又可能測試100天移動平均線，而原先買家已在這一指標上吃了虧。在去年12月份和今年2月份，100天移動平均線曾經(jīng)給出了錯誤的信號。油價可能穩(wěn)定或者下跌，但不可能上漲。在6月21日交易商推測中國燃料需求將增長，油價被推高到78.92美元的六周高點，但是在盤中短暫突破100天移動平均線78.56美元后，結(jié)算價沒有達到這個價位。類似有始無終的現(xiàn)象在去年12月中旬和今年2月初曾經(jīng)發(fā)生過。
市場在等待周五美國公布的第一季度GDP終值和個人消費數(shù)據(jù)以及消費者信心指數(shù)。大西洋風暴也備受市場關注。
由于亞洲煉油廠增加了加工量，歐佩克原油船運出口量增加。咨詢機構(gòu)Oil Movements周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，未計入安哥拉和厄瓜多爾的歐佩克10個成員國,在截至7月10日的四周內(nèi),石油日均船運量2373萬桶，比四周前增加16萬桶。
美國石油和天然氣庫存增加也給石油期貨帶來壓力。美國能源信息署統(tǒng)計顯示，截止6月18日當周，美國商業(yè)原油和成品油庫存總量10.98億桶，盡管比去年同期低0.6%，但是仍然高于5年平均水平上限，為2009年10月23日以來最高水平。美國煉油廠提高了開工率，過去的四周美國煉油廠日均加工原油1514.9萬桶，為2008年8月1日以來最高水平。上周美國原油加工量日均1519.1萬桶，為2008年7月11日以來最高水平。
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