美國股市周四全面上漲，因為卡特彼勒(Caterpillar)、3M公司(3M Co)和聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司(United Parcel Service Inc., UPS)公布的收益強勁，此外好于預(yù)期的美國成屋銷售數(shù)據(jù)和歐元區(qū)的經(jīng)濟數(shù)據(jù)也提振了股市。

 

    中國股市周四收漲，金融、地產(chǎn)股帶動指數(shù)，短線仍有走高可能。上證綜指低開后前市出現(xiàn)小幅震蕩，午后則快速放大漲幅，收漲1.07%，報2562.41點，接近全日高點；成交人民幣971億元，較昨日略萎近一成。

美元、日元：

    匯市周四，歐元兌美元大幅上漲，好于預(yù)期的歐元區(qū)經(jīng)濟數(shù)據(jù)以及不太糟糕的美國成屋銷售數(shù)據(jù)促使投資者買入增長敏感型資產(chǎn)。

    周四亞洲交易時段早盤，因美國原油庫存增長油價繼續(xù)下跌，隨后股市上漲推高了油價。歐洲交易時段，受到歐洲利好的經(jīng)濟數(shù)據(jù)影響，國際油價繼續(xù)上漲。紐約交易時段，美國上市公司公布的業(yè)績報告和領(lǐng)先指標(biāo)數(shù)據(jù)提振股市，推動油價暴漲。同時大西洋氣候變化引發(fā)市場不安，歐美原油期貨收盤漲至5月初以來最高價位。周四(7月22日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油9月期貨結(jié)算價每桶79.3美元，比前一交易日上漲2.74美元，交易區(qū)間76.16-79.42美元；倫敦洲際交易所布倫特原油9月期貨結(jié)算價每桶77.82美元，比前一交易日上漲2.45美元，交易區(qū)間74.91-77.92美元。

    昨日滬膠低開高走,盤中窄幅震蕩,主力1011合約收盤跌50美元/噸。昨日美元大跌，美國股市和國際原油大漲，投資者的風(fēng)險偏好情緒飆升。預(yù)計今日大宗商品期貨價格有望高開，但最終收盤情況還要結(jié)合產(chǎn)品自身基本面確定。

 

    上海期貨交易所7月22日發(fā)布橡膠庫存日報：今日天然橡膠期貨庫存13770噸，較上一交易日減少35噸。

焦點關(guān)注：輪胎市場競爭格局將再次生變
　   中國輪胎行業(yè)面臨更大的考驗，在諸多不利條件下，行業(yè)整合并購、尋找新出口，都是擺在他們面前的巨大難題。

 

    后“特保時代”的國內(nèi)輪胎業(yè)，在成本上漲、出口受阻等競爭壓力的背景下，紛紛進軍產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域，以便能在市場上占據(jù)領(lǐng)先地位。

 

    經(jīng)歷2009年的業(yè)績 “井噴”，國內(nèi)輪胎行業(yè)的景氣度便面臨向下的壓力。雖然今年過半，但是業(yè)界壓力仍然過大，在今年下半年，有預(yù)計顯示，中國輪胎行業(yè)面臨更大的考驗，在諸多不利條件下，行業(yè)整合并購、尋找新出口，都是擺在他們面前的巨大難題。

 

    而在今年初的中國橡膠工業(yè)協(xié)會第28次秘書長會議上，中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德更是指出，產(chǎn)業(yè)要警惕產(chǎn)能過剩的問題，避免盲目擴大產(chǎn)能，同時產(chǎn)業(yè)要轉(zhuǎn)變增長方式，尋求產(chǎn)業(yè)升級的轉(zhuǎn)變。

 

    未來的國內(nèi)輪胎業(yè)出路在何方？有業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時表示，加大對龍頭企業(yè)的政策和資金的扶持力度，鼓勵優(yōu)秀企業(yè)集團，在重視國內(nèi)市場的同時，在國外不利的政策下，積極求變，擴大新興市場，努力提高市場占有率。

 

    積極求變，正成為諸多輪胎企業(yè)的新一輪競爭力所在。

 

    近日，記者從華勤橡膠工業(yè)集團了解到，由華勤集團、美國凱雷集團、美國固特異集團共同投資2億美元，采用固特異先進技術(shù)和工藝的國內(nèi)頂級高壓膠管項目，在華勤集團旗下山東安能輸送帶橡膠有限公司正式開工建設(shè)。

 

    據(jù)了解，安能公司高壓膠管項目規(guī)劃產(chǎn)能1億標(biāo)米，總投資2億美元；一期為5000萬標(biāo)米，投資1.2億美元，采用美國固特異集團技術(shù)，主要產(chǎn)品為鋼絲纏繞膠管、鋼絲編織膠管、纖維纏繞膠管及手工編纏膠管四大類產(chǎn)品。高壓膠管項目將于7月底開工建設(shè)，計劃2011年初建成投產(chǎn)。

 

    對于全球最大的輸送帶企業(yè)，此次高調(diào)進軍利潤更高的領(lǐng)域，有業(yè)內(nèi)人士表示，在此前歐美特保案的影響下，國內(nèi)輪胎業(yè)盈利水平急劇下降，進軍新的領(lǐng)域，有利于企業(yè)提高競爭力，同時獲得更高的利潤。

 

    而上月標(biāo)普報告則證實了國內(nèi)輪胎業(yè)的現(xiàn)狀。報告顯示，預(yù)計全球輪胎銷售將在2010年出現(xiàn)改善，此外原料價格上漲和消費者節(jié)省開支的做法也將使利潤增加。其他地區(qū)輪胎需求增長將和中、印等發(fā)展中國家的經(jīng)濟增速一致，預(yù)計中國和印度 2010年經(jīng)濟增速將分別達到7.8%和9.9%。

 

    據(jù)了解，山東安能輸送帶橡膠有限公司是由華勤集團與美國凱雷集團、固特異集團在2007年合資組建的公司，據(jù)華勤集團董事長牛宜順介紹，安能公司有望明年年底在香港實現(xiàn)上市。

    當(dāng)前的市場令諸多企業(yè)躑躅不前，在特保案的影響下，不僅銷售額比此前有所下降，如何在當(dāng)前不利背景下尋求突破，成為企業(yè)關(guān)注的焦點。

 

    據(jù)了解，中美輪胎特保案讓許多出口型國內(nèi)輪胎企業(yè)把精力轉(zhuǎn)向了國內(nèi)，在經(jīng)歷了短期漲價后，隨著原材料價格的回落，未來價格戰(zhàn)難以避免。

 

    有媒體報道，青島耐克森輪胎有限公司副總裁樸康喆此前在接受媒體采訪時認為，盡管輪胎市場長遠看將會隨著汽車市場的增長而擴大，但在原材料價格的波動、跨國企業(yè)的沖擊以及本土輪胎企業(yè)逐漸壯大的背景下，輪胎企業(yè)間的競爭將會更激烈。

 

    對于當(dāng)前的市場格局，有人士認為，輪胎市場在未來的市場洗牌中，將會有一批企業(yè)被淘汰。

 

    如何在不利條件下?lián)屨加欣牡匚唬袠I(yè)龍頭企業(yè)之一青島賽輪股份公司建議，當(dāng)前需要用全新的理念和模式打破傳統(tǒng)的行業(yè)發(fā)展格局，加大行業(yè)整合力度，使分散的資源逐步集中，并最終形成行業(yè)的“中國品牌”而非“中國制造”，中國輪胎行業(yè)才能最終打破困局在世界市場上站穩(wěn)腳跟。

 

    工信部發(fā)文更是指出，在這種背景下，我國輪胎要變壓力為動力，加快技術(shù)升級，推動結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進節(jié)能減排，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，促進輪胎產(chǎn)業(yè)由“加工增值”向“設(shè)計增值”轉(zhuǎn)變，由“生產(chǎn)型增值”向“服務(wù)型增值”轉(zhuǎn)變，由“做產(chǎn)品”向“做品牌”轉(zhuǎn)變，依靠科技創(chuàng)新，打造輪胎產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新生產(chǎn)力模式。

 

     在國家科技部、工信部、發(fā)改委、石化協(xié)會的支持下，我國輪胎生產(chǎn)企業(yè)、橡膠機械企業(yè)、原材料生產(chǎn)企業(yè)和有關(guān)大學(xué)、科研機構(gòu)以及其他組織機構(gòu)的代表成立了“輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”。由三角集團領(lǐng)銜的這個戰(zhàn)略聯(lián)盟，將瞄準(zhǔn)國際輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，大力推動我國輪胎產(chǎn)業(yè)在新產(chǎn)品技術(shù)、新材料技術(shù)、新工藝技術(shù)、核心裝備技術(shù)、信息化控制技術(shù)等領(lǐng)域進行自主創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。