部分廠家大幅漲價令貿易商抵觸情緒較濃，不少貿易商表示根本接受不了新報價。目前國內多數地區中小型客戶買盤氣氛轉淡，需求呈現疲態，貿易商出貨速度放緩，因而對高端價位炭黑接貨意向不強。個別業內人士表示炭黑后市并不樂觀，操作興趣不高。

 

    據中國橡膠輪胎網了解，目前國內部分輪胎企業庫存處于高位，出口形勢不盡人意。北方某大型輪胎廠表示4月份對炭黑的需求將有所減少，后期減產可能性較大，另一輪胎企業亦表示4月份需求量不多。2月份以來國內輪胎企業開工負荷較高是建立在前期庫存低位、近期銷售小幅回暖以及國家在政策及資金方面的支持等利好因素的基礎上，輪胎廠在較短的時間內由大幅減產到80-100%的生產情況似乎“好的太快了”，更像是一種“表面的繁榮”。目前國際、國內汽車、輪胎行業前景依然黯淡。美國汽車市場形勢持續低迷，在1月份和2月份銷量同比大幅下跌超過35%的慘淡局面下，全美擁有232家汽車經銷店的美國汽車銷售公司日前宣布，將今年1月和2月已經執行的新車預訂量減少60%計劃延續執行至4月份。該公司首席執行官麥克·杰克森表示，由于很多經銷商都積壓了大量的燃油經濟性不錯的車型，消化庫存仍需一些時間，預計訂貨量的降低幅度還將根據情況進一步擴大。據有關數據統計，在美國，包括國產、進口和卡車經銷商就超過兩萬家，而作為美國最大的汽車經銷商集團，該公司的“減持計劃”進一步暴露了北美車市面臨的嚴峻形勢。據了解，除了美國汽車銷售公司，美國其他一些規模較大的汽車經銷商都紛紛大幅削減向廠家訂貨數量，以應對數月來銷量的持續滑落。國內有業者表示個別輪胎企業4月份沒有接到訂單，對后期輪胎市場行情走勢表示憂慮。