12月15日，中國橡膠工業協會輪胎分會正副理事長會議在廣州召開。會上重點研討了輪胎試驗場和天然橡膠穩定基金兩大行業關注的熱點問題。
中國橡膠工業協會名譽會長范仁德、會長鄧雅俐、秘書長徐文英，輪胎分會秘書長蔡為民出席了會議。會議由雙錢集團股份有限公司總經理岳春辰主持。
廣東省廣墾橡膠集團銷售有限公司總經理張建平介紹了廣墾天然膠種植、生產、加工以及國內外市場供需情況。
玲瓏集團有限公司副總經理劉占村介紹了輪胎試驗場建設進展情況。玲瓏規劃試驗場用地2400畝，目前山東省已批復玲瓏990畝土地。玲瓏初步規劃建設內容主要有高速環道、縱滑試驗道、側滑圓環和扇形滑道等輪胎跑道10條，一期工程主要針對歐盟輪胎標簽法要求，即滿足滾阻、噪音、濕滑三方面必要的測試，計劃2014年完成，全部工程預計2019年完成。項目總投資11.33億元，目前已投入1億多元，用于調研、請國外專業公司做設計方案等。
徐文英介紹，目前有愿望建設輪胎試驗場的企業只有玲瓏落實了土地，進展最快，玲瓏也希望由協會組織，輪胎企業共同出資建設輪胎試驗場并成立第三方管理公司，國家有關部委也表示只要方案成熟將支持輪胎試驗場的建設。劉占村進一步說明了試驗場建設周期的問題，初步方案2019年全部建成試驗場是基于玲瓏公司一家建設的基礎上，需要逐步增加投資，時間會長一些，如果行業達成共識，共同建設，3年就可建成。
范仁德表示，建設輪胎試驗場行業已經醞釀了20年，現在也是行業最迫切的要求，政府也非常關注并表示支持，協會根據政府的要求、企業的需要，將義不容辭地推進試驗場進展，5月份專門召開會議研討并達成共識，8月份又專門進行了調研，目前只有玲瓏具備操作的可能性。
與會輪胎企業的老總們就試驗場的初步方案進行了交流和探討，都認為就目前行業的現狀每家企業單獨建輪胎試驗場是不現實的，這幾年大家都在這方面做了努力，但效果不大，一是投入大，更難的是沒有土地，因此建設行業共同的輪胎試驗場是可行的方案。
另外，徐文英還介紹了中國汽車技術研究中心建設試驗場的情況，該中心投資20億元，在江蘇鹽城建設汽車試驗場，面積6300畝，2011年12月31日已動工，也是委托西班牙的專業公司設計，共有10條跑道，其中2條跑道用于輪胎試驗，至2013年底建成，屆時可滿足輪胎標簽法所有內容的檢測。
鄧雅俐表示，鹽城試驗場的建設對行業是一件好事，如果建成可以解決目前輪胎行業最急迫的標簽法檢測問題，降低企業檢測成本。但有一個行業自己的試驗場也是必要的，對輪胎企業新產品研發和產品升級具有重要作用，因此除了要關注和配合中國汽車中心的試驗場建設，還要積極推動行業試驗場的進展。
會議決定，會后將成立輪胎試驗場工作小組，統一研究部署試驗場的推進工作，在玲瓏目前初步方案的基礎上，進一步完成可研報告和設計方案，試驗場公司的基本章程和運營方案，并在適當時候再組織行業研討。
此外，會議還重點研討了天然橡膠穩定基金的問題