隨著輪胎產量的增長，我國輪胎出口量也增長迅速，除2008、2009年經濟危機時期外，我國輪胎出口數量及出口金額均保持了逐年增長的態勢。2012年，我國充氣輪胎出口量為4.14億條，同比增長4.08%。
我國輪胎出口率長期在50%左右，2009年開始，受到美國輪胎特保案的不利影響，我國輪胎出口率較前幾年下降了約11個百分點。
圖1：我國充氣輪胎出口數量及增速
圖2：我國充氣輪胎出口金額及增速
表 1：我國輪胎出口率長期在50%左右
圖2：我國充氣輪胎出口金額及增速
2012年我國轎車胎出口數量為150.68萬噸，卡客車胎出口233.41萬噸，這兩類輪胎的出口數量的同比增速分別為6.1％和13.1％。
圖3：2011-2012年全國輪胎出口量
圖 4：2011-2012年全國輪胎出口額
美國是我國轎車胎第一出口大國，其次為歐盟7國（英國、德國、荷蘭、比利時、意大利、西班牙和法國）。2012年，美國占我國轎車胎出口市場的25％，歐盟7國約占我國轎車胎出口市場的22％。
美國是我國轎車胎第一出口大國，其次為歐盟7國（英國、德國、荷蘭、比利時、意大利、西班牙和法國）。2012年，美國占我國轎車胎出口市場的25％，歐盟7國約占我國轎車胎出口市場的22％。
近幾年來，我國轎車胎的出口更加多元化，向美國和歐盟7國的出口比例在逐年下降，從2009年的6l％下降為2012年的47％，但美國和歐盟的市場總需求比較穩定，每年需求在69萬噸左右。
圖5：2012年我國轎車輪胎主要出口國家
美國也是我國卡客車胎第一出口國，占比18%。第二名則是阿聯酋，占7%。我國對歐盟的卡客車胎出口很少，占總出口2％左右，但出口數量非常穩定。
美國也是我國卡客車胎第一出口國，占比18%。第二名則是阿聯酋，占7%。我國對歐盟的卡客車胎出口很少，占總出口2％左右，但出口數量非常穩定。
圖6：2012年我國卡客車輪胎主要出口國家
根據美國RMA（輪胎制造商協會）數據，2012年美國輪胎需求量為2.84億條，同比基本持平，其中原配胎需求有所上升，但替換胎需求小幅下降。原配胎中轎車胎需求同比增長12.1%，輕卡胎需求同比增長1.5%，卡車和公交車胎同比增長2.4%。2013年，隨著美國經濟的復蘇，個人平均行駛距離增加，預計輪胎需求將達到2.9億條，同比增長2.1%。美國輪胎特保案于2012年9月到期，預計今年起我國輪胎的出口形勢將有所轉好。
從全球范圍看，2005-2010年，全球輪胎市場需求量從21.03億條增長至25.85億條，年均增長率為4.2%，隨著金融危機后全球經濟的復蘇，對輪胎的需求有所反彈，預計2010-2015年，全球輪胎需求的年均增速將上升至4.7%，到2015年，輪胎需求量將達到32.60億條。其中，亞太地區已成為全球最大的輪胎市場，2005-2010年，亞太地區輪胎需求量占全球的比例從43%上升到51%，預計到2015年，將上升至56%。目前我國輪胎出口開始逐漸向亞洲、非洲等地轉移，這些地區的需求增長也將長期拉動我國輪胎的出口向好。
我國汽車工業經過多年的迅猛發展，已成為全球汽車產銷量第一大國。尤其是2009年、2010年，受國家擴內需、保增長等一系列政策的促進，我國汽車產銷量同比增速分別在45%和30%以上。自2011年起，我國汽車工業從高速增長期進入平穩發展時期。據中國汽車工業協會統計，2012年，我國生產汽車1927.18萬輛，同比增長4.6％，銷售汽車1930.64萬輛，同比增長4.3％。
2013年我國汽車產銷量增速有所回升，1-7月汽車產銷量分別為1233.50萬輛和1229.86萬輛，同比分別增長12.5%和12.0%。其中乘用車產銷量分別為996.33萬輛和990.28萬輛，同比均增長13.4%；商用車產銷量分別為237.17萬輛和239.58萬輛，同比分別增長8.6%和6.8%。預計2013、2014年我國汽車產量增幅有望回升至8-13%，汽車年產量為2100-2400萬輛左右，對配套胎的年需求量約為1.05-1.2億條。
圖7：我國汽車累計產量及增速
隨著我國汽車工業的迅猛發展，以及人民生活水平的提高，我國汽車保有量也快速增長。1990年，我國民用汽車保有量為551萬輛，2000年為1609萬輛，2007年達到4358萬輛，2012年增長至1.09億輛。2000年-2012年間，我國民用汽車保有量的年均復合增長率為17.18%，增長迅速。
圖8：我國民用汽車保有量及增速
與世界其他國家相比，我國千人汽車保有量仍處于較低水平。目前我國千人汽車保有量約為89輛，而美國千人汽車保有量超過800輛，歐洲約為600輛，同為亞洲國家的日本和韓國千人汽車保有量分別為600輛和400輛左右，同為金磚國家的俄羅斯和巴西接近300輛，因此我國的替換胎市場存在很大的發展空間。2009、2010年激增的汽車產銷量在經過3-4年之后也將迎來一輪輪胎替換的高峰需求。
與世界其他國家相比，我國千人汽車保有量仍處于較低水平。目前我國千人汽車保有量約為89輛，而美國千人汽車保有量超過800輛，歐洲約為600輛，同為亞洲國家的日本和韓國千人汽車保有量分別為600輛和400輛左右，同為金磚國家的俄羅斯和巴西接近300輛，因此我國的替換胎市場存在很大的發展空間。2009、2010年激增的汽車產銷量在經過3-4年之后也將迎來一輪輪胎替換的高峰需求。
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