據(jù)《科學(xué)投資》雜志調(diào)查顯示：在創(chuàng)業(yè)企業(yè)中，因?yàn)閼?zhàn)略原因而失敗的只有23%，因?yàn)閳?zhí)行原因而夭折的也只不過(guò)是28%，但因?yàn)闆](méi)有找到贏利模式而走上絕路的卻高達(dá)49%。商業(yè)模式是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制勝的關(guān)鍵。

     “今天，美國(guó)企業(yè)占60%的創(chuàng)新是商業(yè)模式的創(chuàng)新，40%的創(chuàng)新才是技術(shù)創(chuàng)新。”經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家在談到商業(yè)模式創(chuàng)新的重要性時(shí)強(qiáng)調(diào)。

       隨著用戶(hù)的用車(chē)經(jīng)驗(yàn)日趨豐富，消費(fèi)重點(diǎn)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致未來(lái)中國(guó)的售后服務(wù)市場(chǎng)朝多元化和新格局方向發(fā)展。以4S店為核心的服務(wù)格局將發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，新的服務(wù)模式搶占市場(chǎng)，并且在未來(lái)能夠鞏固和發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)已呈全面發(fā)展態(tài)勢(shì)，多種業(yè)態(tài)已出現(xiàn)。

       酷車(chē)王國(guó)品牌也深刻認(rèn)識(shí)到：重構(gòu)商業(yè)模式已經(jīng)成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展、保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的選擇。

  
       針對(duì)中國(guó)汽車(chē)服務(wù)品牌化道路上積弱積貧的現(xiàn)狀，以及打著連鎖服務(wù)旗號(hào)行“連而不鎖”之實(shí)者眾多的市場(chǎng)惡俗，酷車(chē)王國(guó)品牌獨(dú)辟蹊徑——汽車(chē)服務(wù)“品牌合作店”模式，以“品牌化（Branding）、程式化（Equation）、擬人化（Personify）”為標(biāo)準(zhǔn)，從市場(chǎng)形象、經(jīng)營(yíng)管理、服務(wù)理念等方面著手，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)范，以此保證每一位合作伙伴分享酷車(chē)王國(guó)品牌的市場(chǎng)影響力、確保經(jīng)營(yíng)管理順暢、終端服務(wù)富有個(gè)性特色和市場(chǎng)活力，迅速站穩(wěn)市場(chǎng)并征服顧客。

       照搬照抄不是酷車(chē)王國(guó)的品牌個(gè)性?？彳?chē)人堅(jiān)信：品牌生命，在于不斷創(chuàng)新。