這款名為BH023概念輪胎，由熱壓電材料(thermo-piezoelectric materials)構成。當汽車停下時，日光會使輪胎受熱，熱壓電材料會將熱力轉為電力。該款輪胎將呈全黑色，以吸收更多熱量。

在駕駛時，輪胎與路面的摩擦/擠壓力以及熱壓材料會產生少量電壓。熱壓電材料將最大化提高輪胎發電能力和滾動阻力。隨著電動汽車的需求增多，這一技術將為解決未來移動難題做出巨大貢獻。

同時固特異公司也揭開了另一款概念輪胎的神秘面紗。這款輪胎名為Triple Tube。該款輪胎內置三個內胎，內胎位于內外胎肩之下。這款輪胎能根據路況以及設置模式進行自動調整，設置模式包括安全模式、越野模式及抗濕滑模式。

安全模式下，三個內胎最大限度膨脹，減少滾動阻力。越野模式下，內胎膨脹度降低，增加駕駛者可控性。抗滑模式下，中心內胎最大限度膨脹，防止輪胎打滑，這歸功于輪胎中心胎面抬高。

概念輪胎的具體實施計劃并未制定。但輪胎制造商稱，他們預測未來汽車會使用這一技術。

固特異首席技術官喬(Joe Zekoski)說：“這些概念輪胎會重塑輪胎在未來汽車中的地位。我們預想，未來我們的產品將更多的與交通工具一體化，對環境更友好，功能更豐富。