3月6日下午，呂先生開自己的寶馬車經過東永一線梅隴路口，突然感覺車子劇烈震動了一下。車底傳來一聲巨響，車子也隨之出現打滑。

呂先生立即將車子停到路邊，發現汽車右前輪已經爆胎了。

汽車輪胎是寶馬車專用防爆輪胎，一個要1150元，換上還不到2個月，怎么就爆胎了？呂先生還以為買到了劣質輪胎，趕到輪胎店找老板理論。

誰知道維修人員拆下輪胎一看，在輪胎靠內一側發現扎著一枚10多厘米長的減速道釘。

原來，東永一線一些路段還在使用減速道釘。經過長年累月的車輛碾壓，橡膠磨損脫落后，底下的釘子就露了出來。

呂先生駕車駛過減速道釘時，剛好有一枚釘子彈出路面，翻了個面，尖銳的一頭立在路面上，導致輪胎戳破。“這種道釘由鋁合金制成，材質強度很大，碾壓破損后有很大的安全隱患。”永康市公路管理段一名工作人員說，這種減速帶上世紀末曾廣泛使用，用于提醒司機車輛已進入道口路段，需減速謹慎駕駛，在當時還算先進。

“目前，永康東永一線和大永線一些路段，以及一些企業和加油站門口還有這種減速道釘，330國道永康段已全部更改為更先進的震蕩標線。”

昨天，永康市公路管理段已派出工作人員，清理東永一線的減速道釘。“減速道釘清理比安裝難，要一個一個挖出來。”這名工作人員告訴記者，接下來永康將把境內所有減速道釘全部清理掉。同時，公路管理部門將積極爭取改造資金，將這些減速設施改造為安全性能更好的震蕩標線。