諾記輪胎表示，此次研發(fā)的驅動橋輪胎主要為中途/長途貨車及客車設計，該公司此前已經(jīng)推出了轉向橋（steer axle）和拖車輪胎。

諾記重型輪胎業(yè)務部產(chǎn)品經(jīng)理Teppo Siltanen稱，驅動橋輪胎??具有良好的耐磨性、抓地力和駕駛穩(wěn)定性，該公司還為其配備了駕駛安全指示器（DSI），從而可以監(jiān)測輪胎的安全性和磨損狀況。

據(jù)悉，諾記315/70 R22.5及315/80 R22.5兩種尺寸的驅動橋輪胎將于今年夏季在歐洲上市，而明年該公司將發(fā)售295/80 R22.5尺寸的輪胎。

去年年底，諾記輪胎曾宣布已成功研發(fā)出世界首款達到歐盟A級能效標準的冬季輪胎Hakkapeliitta R2，該輪胎專為寶馬i3電動車和i8混動車設計，并主要面向北歐、俄羅斯等冬季嚴寒地區(qū)。