數據顯示，中國逐漸成為全球最大的汽車市場，2000年至2013年，中國的輪胎產量增長了三倍，年產量達到約7.86億個（含非汽車輪胎），其中中國制造輪胎的42%用于出口。中國輪胎行業已經先后遭到澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥、印度和美國等十多個國家發起的“雙反”調查，此次美國開征反補貼稅更是“雪上加霜”。

所謂的“雙反”就是：“你的產品很便宜，所以我懲罰你！”雖然你可能會列舉100條理由說明自己不是“犯賤”，我們價格合理，還有利潤，但是似乎其他國家根本不聽也不買賬。

中國素有“世界輪胎工廠”的稱號，全球主要的75家輪胎生產商中，有26家中國企業上榜。截至2013年底，全國共有數千家輪胎生產企業，但多為小企業，規模小，盈利能力低，抵御市場風險能力弱。在這樣的情況下，依舊有新產能不斷上馬，而這部分新產能，將是此次美國“雙反”的最大受影響者，一部分中小輪胎企業或將面臨生死考驗。

2013年，山東省乘用車和輕型卡車輪胎出口總額為79.8億美元，其中，對美出口17.1億美元，是該省涉案產品第一大出口市場，占涉案產品出口總額的21.4%。今年1～5月，山東省乘用車和輕卡輪胎出口總額為32億美元，其中對美出口7億美元，占總額的21.9%，所占份額進一步提高。

“此前特保案我們就遭受了嚴重損失，在出口美國份額下降的同時，利潤空間也不斷收窄。如果‘雙反’調查最終成立，指控傾銷幅度為60.15%，指控補貼幅度為25.73%，這將會給山東輪胎企業帶來更大的影響，出口美國輪胎產品造成的損失將比特保案還要大。”某山東輪胎企業表示。

中國輪胎產業會不會崩塌？肯定地說不會，因為中國人靠智慧組建的輪胎企業，一定能找到“聰明的方法”來墊高自己，會很快找到問題的解決之道。不信走著瞧！