2月22日，中國輪胎業(yè)對美國“雙反”取得首次勝訴。山東作為中國輪胎產(chǎn)業(yè)大省，這次勝訴會對他們產(chǎn)生哪些影響?

　　在位于淄博的山東萬鑫輪胎有限公司，“雙反”勝訴的消息剛剛傳來，來自美國的詢盤就開始絡(luò)繹不絕。萬鑫輪胎外貿(mào)部長林紹磊表示，這次美國的訂單產(chǎn)量增加后，該公司出口大約會增加15%左右的附加值，保守估計得有幾百萬美元。

　　目前，山東輪胎出口占全國的近一半，美國又是山東輪胎出口的第一大國家。對美國輪胎出口，一度占到山東輪胎出口的30%左右。據(jù)統(tǒng)計，按照此前美國商務(wù)部對中國輪胎“雙反”的終裁，最高稅率合并可達到80%左右。這意味著，僅萬鑫輪胎一家企業(yè)，一年就要承擔1400萬元的高額關(guān)稅。這個結(jié)果，無疑會給廣大的輪胎出口企業(yè)帶來非常沉重的打擊，有的甚至是致命打擊。　

　　據(jù)了解，按照“雙反”稅率的基本統(tǒng)計，此次山東涉案金額13.8億美元，涉案企業(yè)206家。近年來，隨著國際貿(mào)易保護主義抬頭，中國出口產(chǎn)品頻頻遭遇“雙反”調(diào)查。數(shù)據(jù)顯示，從2000年起，美國對華發(fā)起“雙反”調(diào)查193起，其中有多起調(diào)查，中國企業(yè)遭遇敗訴。

　　中國貿(mào)促會美國經(jīng)貿(mào)摩擦法律顧問張毅的看法是，行業(yè)包括企業(yè)都不能放棄，一定要抱團去應(yīng)訴。

　　在山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民看來，輪胎行業(yè)主動淘汰落后產(chǎn)能，開拓新興市場，也是此案勝訴的重要因素。在最近3年的時間，山東省就淘汰了3000多萬條落后的輪胎產(chǎn)能。而在國家提出‘一帶一路’的政策下，不少國內(nèi)輪胎企業(yè)開始在國外建廠。