除了中策以外，12月底正新、玲瓏、瑪吉斯、三角輪胎等多個(gè)龍頭企業(yè)都陸續(xù)發(fā)布了2021年1月漲價(jià)單，表示生產(chǎn)成本壓力大、供不應(yīng)求是漲價(jià)的直接原因。在這些巨頭的領(lǐng)銜下，眾多輪胎企業(yè)也緊隨其后。元旦前后，又有數(shù)十家企業(yè)宣布漲價(jià)。

　　2020年12月31日，佳通輪胎宣布2021年1月1日起對(duì)部分產(chǎn)品減小促銷幅度，1月27日起，對(duì)所有產(chǎn)品開票價(jià)上調(diào)3%以上。

2020年12月31日，賽輪決定自2021年1月1日起對(duì)產(chǎn)品價(jià)格再次上調(diào)3%。

建新輪胎同樣決定自1月1日起對(duì)各品牌產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)3%-5%。

1月1日，寧夏神州輪胎決定自1月15日起，對(duì)所有產(chǎn)品現(xiàn)行價(jià)格上調(diào)3%-5%。

山東瑪馳橡膠則宣布自1月6日起對(duì)旗下各品牌產(chǎn)品價(jià)格分別上調(diào)2-3%。

方興輪胎則決定自1月1日起對(duì)半鋼子午輪胎價(jià)格上調(diào)3%。


除了直接進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，優(yōu)惠政策的弱化取消也是輪胎企業(yè)平衡成本攀升的手段之一。山東新途輪胎1月3日宣布將于1月20日起對(duì)不同規(guī)格產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)2-3%；此外還將從2月1日起CR系列月度返利減少1%。

　近期天然橡膠回歸理性、有所回落，輪胎廠家成本壓力有所緩和。而環(huán)保管控、限電等突發(fā)因素制約了輪胎開工，同時(shí)東南亞地區(qū)由于降雨臺(tái)風(fēng)頻發(fā)、新冠疫情引發(fā)的勞工短缺，以及落葉病影響，天然橡膠產(chǎn)量下滑輪胎，導(dǎo)致輪胎產(chǎn)量不足。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)車市持續(xù)回暖使得輪胎市場(chǎng)需求高速增長(zhǎng)，供不應(yīng)求帶來輪胎漲價(jià)潮的延續(xù)。

　　近兩周，中策、正新、玲瓏等頭部企業(yè)也領(lǐng)銜發(fā)布了2021年開年漲價(jià)通知，據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截止目前已有超40家企業(yè)宣布2021年對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行不同程度的價(jià)格上調(diào)。中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)分析認(rèn)為，短期內(nèi)供需矛盾難以緩解，同9月份相比，預(yù)期明年1月份漲價(jià)幅度可能在6%~11%之間。

　　終端漲價(jià)緩慢

　　針對(duì)12月國(guó)內(nèi)全鋼胎銷量情況，卓創(chuàng)資訊調(diào)研了國(guó)內(nèi)一級(jí)及二級(jí)經(jīng)銷商共62家。從調(diào)研結(jié)果來看，價(jià)格政策呈現(xiàn)穩(wěn)中上行態(tài)勢(shì)，月內(nèi)輪胎廠家推動(dòng)第三次漲價(jià)落地，此次調(diào)整幅度在2%-5%范圍內(nèi)。雖然連續(xù)推漲市場(chǎng)接盤存差異，但是當(dāng)前價(jià)格上漲勢(shì)頭暫時(shí)難改，市場(chǎng)需要逐步達(dá)成共識(shí)。卓創(chuàng)認(rèn)為，前期的上游高成本仍未得到新的緩解，加之停減產(chǎn)新增一定生產(chǎn)平攤成本，廠家產(chǎn)前成本仍存壓力，部分輪胎廠家仍需要通過政策調(diào)控進(jìn)行緩解，但是考慮國(guó)內(nèi)市場(chǎng)次月進(jìn)貨預(yù)期不強(qiáng)，次月價(jià)格影響或有限。