此前，該公司已逐步擴大再生炭黑的應用范圍，此次合作耐克森輪胎計劃將再生炭黑的應用范圍擴展至其全球所有生產基地。從韓國的梁山、昌寧工廠起步，逐步覆蓋到中國的青島工廠以及歐洲捷克的雅特茨工廠。通過建立穩定的再生原料供應體系，并將其融入全球生產網絡，耐克森輪胎正致力于打造一個覆蓋整個供應鏈的廢舊輪胎循環利用體系。

面對日益嚴格的環境監管政策，如歐盟即將實施的“生態設計規定(ESPR)”，耐克森輪胎已提前布局，構建了可持續原材料供應鏈。這不僅有助于公司在歐洲這一主要市場(占其總銷售額的約40%)進一步提升競爭力，還為其在全球范圍內的可持續發展奠定了堅實基礎。

除了擴大資源循環型材料的應用外，耐克森輪胎還在積極研發環保材料。公司近期成功開發出可將可持續原料應用比例提升至70%的技術，并已完成對90多種可持續原材料的適用性評估。今年，公司還計劃進行12項額外的評估工作。耐克森輪胎將繼續加大研發投入，致力于到2045年實現所有輪胎原材料100%由環保材料替代的目標。

耐克森輪胎相關負責人表示：“擴大再生炭黑的使用是我們積極推進ESG經營、應對全球環境變化的重要戰略舉措。未來，我們將繼續深化環保材料的應用，致力于構建一個從生產到廢棄全流程環境影響最小化的輪胎生產體系。”