這一事件再次將“擦邊商標”現象推向風口浪尖。此前千禾醬油陷入“千禾 0”風波；廣東壹號食品推出“壹號土”豬肉；還有“山里來的土雞蛋”，實則“山里來的土”是注冊商標；簡愛酸奶的“其他沒了”，同樣屬于商標范疇。

除食品行業外，此類現象在輪胎行業也屢見不鮮，甚至有過之而無不及，背后折射出企業過度逐利與消費者權益保護之間的深層矛盾。

輪胎行業的“李逵與李鬼”

在國內，“商標擦邊”現象由來已久，很多企業故意混淆與國際大牌的品牌標識，通過文字游戲，織就一張迷惑消費者的灰色之網，寄生在消費者對國際品牌安全與品質的信任之上。

今年5月，麥克思特拉克輪胎有限公司指控七名被告，涉嫌侵害其商標權，該案在上海市閔行區人民法院開庭。

涉案產品未經強制性質量認證，且被告在微信公眾號上虛假宣傳為美國固鉑輪胎的華東總代理，并在輪胎上使用與注冊商標“M/T”近似的圖形，未經商標注冊人麥克思特拉克輪胎有限公司的許可。

此前，上海蜀堰實業有限公司因制假售假行為受到法律嚴懲。該公司曾與某輪胎公司合作，委托生產“米奇湯普森”品牌輪胎，但私下生產帶有“MADE IN U.S.A”標識的輪胎側板模具，并組織生產。后更換為“BRAND OF U.S.A MADE IN CHINA”繼續生產。

普利司通更是深受商標侵權困擾，據車轅車轍不完全統計，從2010年至今，該公司至少將7家中國企業告上法庭，且大多數都勝訴。

被告企業包括永興基業、盛泰集團、建新橡膠、英山橡膠、寶力輪胎等，主要涉及外觀設計專利侵權和商標侵權。

最廣為人知的，2018年6月，普利司通對梁山水滸輪胎有限公司提起訴訟，后者制造和銷售活動使用的FULISITONG品牌，與普利司通注冊的商標BRIDGESTONE類似，侵犯了普利司通的商標權。

2019年5月，蘇州知識產權法院判決普利司通勝訴，下令梁山水滸輪胎停止侵犯行為，并賠償普利司通5280萬日元（約合人民幣330萬元）。

此外，碰瓷馬牌、米其林、固特異、鄧祿普等國外知名品牌的企業，比比皆是。

“擦邊”的背后，本質上是缺乏自信

很多企業，起個名字非要叫XX斯特、XX斯通、XX迪瑞、XX斯頓，妄圖讓沒有知識儲備的消費者，誤以為自己是國外品牌。

不僅品牌上面扮“假洋鬼子”，還在產品宣傳上造假。明明是土生土長的中國企業，偏偏要打上“美國技術”、“源于歐洲”等名號，仿佛自己一旦沾上國產標簽，就會被消費者唾棄。

這種投機取巧的行為，背后折射出一個更深層、更令人嘆息的現實：部分消費者甚至企業自身，對“中國制造”依然缺乏信心，盲目迷信“洋品牌”。

中國早已成為世界最大的輪胎生產國和出口國。從歐洲的家用轎車到北美的大型皮卡，再到東南亞的摩托三輪——每天都有數百萬條國產輪胎安裝在全球各地的汽車上。

中國輪胎企業也早已不是“小作坊”，中策、玲瓏、瑪吉斯等企業，是大眾、通用、福特、雷諾日產等全球TOP10車企的主流供應商，這些國際汽車巨頭對安全和品質的要求近乎苛刻，它們的選擇本身就是對中國輪胎品質的最高背書。

許多人會說，一分價錢一分貨，中國輪胎便宜，定沒好貨！這句話，對，也不對。例如，某些企業為應對價格戰，會降低輪胎成本，其品質肯定會受到影響。

但更多情況下，同等定位和性能的產品，中國品牌往往具有更高的性價比。“貴”不等于“好”，許多國際大牌輪胎的溢價，包含了品牌營銷、渠道建設、歷史積淀等成本，并非完全等同于產品性能的絕對優勢。

國外月亮未必更圓。不少國際品牌在國內銷售的產品線與其本土或歐美市場存在差異（有時是配方或定位調整），甚至也有針對特定市場開發的“經濟型”產品。盲目迷信“洋品牌”而不看具體型號和性能參數，可能花了高價卻并未獲得期望中的頂級體驗。

無論是國產還是進口輪胎，在中國市場合法銷售，都必須通過國家強制性產品認證，符合嚴格的安全、環保和性能標準。中國輪胎企業在研發、生產和檢測上的投入巨大，主流產品在干濕地抓地力、滾動阻力、耐磨性、高速耐久性等關鍵指標上，完全能滿足甚至超越國家標準和日常駕駛需求。

不要讓飲鴆止渴的自傷，成為行業主流

那些靠擦邊國際品牌名字生存的企業，其行為本質上是對自身品牌價值的極度不自信和對中國制造潛力的自我矮化。這恰恰強化了消費者“國產=山寨、低端”的刻板印象，形成惡性循環。

當企業資源和精力耗費在投機取巧，而非核心技術研發和品質提升上時，將拖累整個行業向上突破，抹殺那些多年埋頭苦干、用真材實料和過硬技術贏得國內外市場尊重的優秀中國輪胎企業的努力和成就。

消費者應摘下有色眼鏡，正視中國制造在輪胎領域取得的巨大進步和全球認可的事實。今天的中國輪胎，早已不是二十年前的模樣。

在購買輪胎時，要關注具體的品牌信譽、產品型號、性能參數、生產日期、CCC認證標志以及用戶真實口碑。這些遠比一個聽起來像“洋品牌”的名字更能反映產品的真實價值和安全保障。

輪胎承載的是安全，是生命。這份信任，不應基于虛幻的“洋品牌”光環，而應建立在客觀的性能、可靠的質量和誠信的品牌之上。

中國輪胎，已經用實力駛上了全球賽道，贏得了世界的訂單。作為中國人，我們更應該對自己的優秀品牌抱有信心，切勿盲目崇洋媚外，用理性和事實去選擇，讓中國品牌贏得應有的尊重！