1.投資者將資金轉向美元，基準原油期貨盤中跌破74美元

    2.API數據顯示，美國原油庫存意外下降

    3.經濟不確定的環境下，石油供求數據將對油價指引方向

    4.萬事達卡公司周報：上周美國汽油需求量下降 

    5.預計月底前國際三地原油參考漲幅低于4%，國內成品油調價無望
   
    受投資者返回市場以及北半球高緯度地區嚴寒氣候影響，1月初美國原油期貨上漲到每桶83.95美元的高價位。但是嚴寒的氣候很快得以緩解，石油庫存仍然高企。中國和美國兩個最大的石油消費國準備控制銀行風險，投資者將資金轉向安全的資產，美國原油期貨跌破了75美元，周二紐約基準原油期貨盤中跌破74美元，但是美國消費者信心指數上升，美股午后盤中反彈，石油期貨縮窄跌幅。收盤后美國石油學會公布的數據顯示原油庫存意外大幅度下降，但是原油期貨在全球電子交易系統仍然下跌。周二（1月26日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油3月期貨結算價每桶74.71美元，比前一交易日下跌0.55美元，交易區間73.82-75.39美元；倫敦洲際交易所布倫特原油3月期貨結算價每桶73.29美元，比前一交易日下跌0.40美元，交易區間72.45-73.69美元。

    路透社調查的一些分析師認為中國收緊信貸可能打壓油價，在第三季度前建筑業收縮導致運輸業對燃料的需求減少，市場難以得到支撐。 

    疲弱的美國樓價數據推升美元兌歐元,市場對經濟復蘇的擔憂重現，周二歐元/美元跌0.5%,紐約收市報1.4077美元。標準普爾表示,美國11月房屋價格較上月回落,且低于預期,這是美國樓市反彈乏力的最新跡象。有分析師認為投資人擔心中國采取進一步措施收緊信貸,是周二影響匯市的一個因素。

    但是美元匯率仍有變數，美聯儲聯邦公開市場委員會周二開始為期兩天的貨幣政策會議,市場等待美聯儲周三對利率和經濟看法發表聲明。

    有數據顯示美國1月份消費者信心連續第三個月上升。私人研究機構世界大型企業聯合會公布的數據顯示，美國1月份消費者信心指數升至55.9；12月份數據經修正后為53.6，初值為52.9。但是Redbook Research周二公布的最新全美零售額指標顯示，1月份前三周全美連鎖店銷售額較去年12月份同期下降了1.4%。

    經濟和金融政策的變化對石油市場影響遠高于供求基本面影響。但是在經濟不確定的環境下，石油供求數據將對油價指引方向。分析師普遍認為美國原油庫存增長，但是美國石油學會公布的數據顯示，因美國原油進口量急劇減少，原油庫存意外下降。截止1月22日當周，美國原油庫存下降222.5萬桶；汽油庫存增長91.6萬桶；餾分油庫存下降197.8萬桶。過去的一周，美國原油進口量減少了1000萬桶；成品油進口量減少120萬桶。

    市場仍然在等待美國能源信息署公布官方數據。道瓊斯新聞社組織的滾動調查14名分析師平均估測顯示，上周美國原油庫存和汽油庫存分別增長90萬桶和60萬桶；14名分析師有12名估測包括柴油和取暖油在內的餾分油庫存下降，平均為下降160萬桶。路透社最新滾動調查的分析師預計，上周原油庫存增加140萬桶,餾分油庫存減少170萬桶,汽油庫存增加110萬桶。 

    中國橡膠輪胎網認為，如果美國能源信息署數據仍然顯示原油庫存大幅度下降，且美聯儲金融政策無明顯改變，國際油價可能強勁反彈。

    美國萬事達卡公司通過對加油站售出的汽油計算出，截止1月22日的一周，美國汽油日需求937.2萬桶，比前周減少3.8萬桶,但是比去年同期高8.7萬桶。過去的四周，美國汽油日需求量比去年同期高1.1%。2010年以來最初的三周，美國汽油需求量比去年同期高1.6%。

    國際油價從上旬每桶接近84美元回跌到每桶74美元，月底前國內成品油價格上調的幾率微乎其微。從絕對數看，國際三地原油參考平均價從調價之日的76.99美元下跌到最近的每桶73.53美元，絕對跌幅5.4%。從相對數看，當前國際三地原油參考價格22日均值77.212美元，比調價之時的基值上漲3.82%。

    模型顯示，如果1月份最后三個交易日國際油價累計漲幅達不到10%，國際三地原油參考平均價比基值漲幅則低于4%。而從當前各方面因素分析，未來三天油價累計漲幅達到10%的可能性幾乎沒有。如果國內成品油市場供求不出現緊張狀態，煉油廠利潤率能維持在5%左右，如果參考原油22日均價漲幅不超過4%，上調國內成品油價格就缺乏法定依據。       中國橡膠輪胎網認為，從市場供求基本面看，不足以支撐油價漲勢，未來兩天公布的美國石油庫存數據可能再次打壓市場氣氛。但是突發性的消息面和金融市場變化隨時能讓油價大起大落。

    市場對美國最重要的石油進口水道薩賓—內奇斯運河關閉也作出反應,該運河是美國得克薩斯州亞瑟港口城市一些煉油廠關鍵進口原油和出口成品油的重要運輸航道,上周六船只相撞造成漏油，導致13.1萬桶原油泄漏，據了解該航道可能要關閉一段時期以清理油污，最快也要到周三才能開放。被撞漏油的油輪是埃克森美孚石油公司裝運高硫原油的雙體油輪。

    摩根斯坦利商業分析師Hussein Allidina預測，2010年油價將繼續上漲，西得克薩斯中間基原油(WTI)2010年將達到95美元，2011年達到100美元。預計2010年市場基本面將改善，同時庫存可望下降，這是油價在年底被推漲到95美元的動因。而2011年則因GDP增長而需要較高的價格與供不應求的形式相匹配。

    摩根斯坦利是美國第二大證券公司，排名在高盛銀行之后。根據該公司預測，2010年全球GDP增長4%，石油日均需求量增長170萬桶。全球備用產能將從2009年第四季度的日均650萬桶降低到270萬桶。

    但是路透社周一公布的對29名銀行和咨詢機構分析師調查結果顯示，預計2010年美國原油平均價格每桶77.50美元，這一調查結果與上次調查相差無幾。分析師認為在第三季度之前高庫存將重壓市場，將油價維持在一定的交易價位。

    巴黎銀行分析師Harry Tchilinguirian認為，短期內仍然有大量的不確定因素，油價將結束漲勢保持平穩。在未來的3-6個月，油價可能在每桶65-85美元之間波動。