輪胎的選擇

　　首先要明確的是，一切節(jié)省油耗的措施，都是在保證車輛安全行駛的前提下采取的,尤其是在選擇輪胎方面。要想弄明白輪胎耗油的原因，首先要了解輪胎的滾動阻力。輪胎的滾動阻力是怎么產(chǎn)生的呢？當(dāng)車輛行駛時，施加在輪胎上的負(fù)載會導(dǎo)致輪胎變形。由于制作輪胎的橡膠是具有粘彈特性的，所以當(dāng)輪胎因運動而變形時，這種類型的材料會損失部分能量并轉(zhuǎn)化為熱能。輪胎因運動而變形，不斷造成能量損失，這就是產(chǎn)生輪胎滾動阻力的主要原因，大約占到輪胎全部滾動阻力的90%～95%。很明顯，只要降低了輪胎的滾動阻力，整個汽車受到的阻力就會下降，因此就可達(dá)到低油耗的目的。怎樣才能做到既減少輪胎的滾動阻力，又不影響輪胎的抓地性能呢？

　　一般來講，整車廠商在設(shè)計生產(chǎn)一款車型前，都會做大量的實驗，為車輛匹配不同的輪胎，使其達(dá)到比較經(jīng)濟省油的狀況。因此，原車配套的輪胎應(yīng)該是比較省油的，最好不要輕易更換。但是由于批量生產(chǎn)的緣故，整車生產(chǎn)商很難將性能最好或最節(jié)省燃油的輪胎配套在量產(chǎn)的車型上，因此，為了進一步得到較低的油耗，您可以選擇一些較先進的節(jié)能輪胎。

　　值得提醒的是，如果想要提高車輛抓地力，那么換裝的輪胎在耐磨度及噪聲方面就會表現(xiàn)差一些。而換耐磨輪胎，它為車輛提供的牽引力就會弱一些。高扁平率的輪胎感覺舒適，但路感會差，車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)向抵抗力差。與此相反，底邊平率的輪胎使車輛具有更好的操控性，但是要以犧牲一些乘坐舒適性為代價。因此車主在選輪胎時一定要清楚自己的需求和目的是什么，這樣才會針對性更強。

　　輪胎改裝

　　現(xiàn)在喜歡改裝自己愛車的朋友也越來越多，將輪胎換成大輪轂的寬扁胎無疑是改裝車輛外觀和操控性的捷徑之一。但是在獲得酷眩的外觀和增強操控性能的同時，您也得到了車輛油耗的提升。輪胎越寬，則滾動阻力更大，根據(jù)工程試驗，185mm輪胎比和175mm輪胎的滾動阻力殼相差10%。因此，輪胎越寬油耗越高。因此，想要改裝自己愛車的車主朋友可要權(quán)衡利弊了。

　　輪胎胎壓

　　保持輪胎正常胎壓的重要性無容質(zhì)疑，如果輪胎虧氣將導(dǎo)致行駛阻力增加，造成耗油上升。相反的，如果在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加輪胎氣壓，將有利于降低油耗。但切不可一味增加胎壓，因為胎壓過高會導(dǎo)致輪胎胎冠異常磨損，到時需要更換整條輪胎，自然得不償失。

　　四輪定位及動平衡

　　經(jīng)?？吹皆谄嚲S修店里，維修工在給車輛坐四輪定位或為輪胎做動平衡。其實，這兩點都關(guān)系到車輛的油耗多少。四輪定位如果不準(zhǔn)確，輪胎如果沒有做好動平衡，都會導(dǎo)致輪胎的異常磨損從而增加車輛的油耗。

　　輪胎充氮氣

　　“給輪胎充氮氣”已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，為輪胎充入氮氣不僅是為了安全，同時也能夠節(jié)省一部分的油耗。

　　省油相關(guān)注意事項：

　　(1)選擇尺寸、規(guī)格符合車輛設(shè)計的輪胎。盡量不要改裝，有條件的話可以選擇一些節(jié)油輪胎。

　　(2)定期檢查輪胎胎壓，建議車主朋友至少一個月檢查一次。

　　(3)讓您的愛車始終保持車輪定位正確及動平衡準(zhǔn)確，可以保證較低的燃油消耗率。

　　(4)有條件的車主，可以為愛車的輪胎充入氮氣(包括備胎)。

來源：汽車輪胎網(wǎng)