本周天膠行情依然暴跌，上周末期貨市場就顯示出觸頂回調的跡象，周一原油受宏觀面影響暴跌9%，拖累天膠期貨市場大挫，滬膠連續三天下跌，周二更是封于跌停板，日膠承接上周末頹勢也走出了五連陰的大跌行情。現貨報價也是大幅走低，國產標一膠人民幣報價回落至14500-14800元/噸左右，外盤及保稅區美元膠報價也連續下調，基本回到月初漲前水平，雖然目前市場現貨供應還是偏緊，但貿易商看空氣氛濃重，加快處理手中前期尾貨以回籠資金，但在買漲不買跌的市場心態主導下，下游廠家大多觀望，成交十分清淡。

 

 

 

 

本周泰國膠水收購價格

（單位：泰銖/公斤）

 

    從4月20號到4月24號膠水收購價格一路走跌。宋干節過后，泰國橡膠原料交易市場恢復交易，但是成交量少，價格也不太樂觀。隨著泰國開割，新膠將逐步上市，后期膠水價格難有利好支撐上漲。

 

 

本周泰國氣象局天氣預報

2009-4-20	西風和西北風提前到達泰國，將給西部地區帶來較多降水。
2009-4-21	西風帶來雨水和濕熱天氣，雨勢將進一步到達泰國南部地區。4月24日-26日，來自中國的高壓將施壓泰國東北部和中國南海岸，預計將有大范圍雷陣雨和大風天氣。
2009-4-22	西風提前到達泰國，帶來炎熱和大風天氣，并伴有雷陣雨降臨。期間浪高將超過2米，出行謹慎惡劣天氣，所有船只謹慎駕駛。4月24日-26日，來自中國的高壓將施壓泰國東北部和中國南海岸，預計將帶來更為強烈的雷陣雨和大風天氣。
2009-4-23	4月24日-27日，來自中國的高壓帶影響整個泰國地區，雷陣雨也將帶來大風和冰雹。泰國及其海灣地區會有強烈西風天氣，其中海灣地區有高浪，所有船只應謹慎駕駛。
2009-4-24	今日，越南上空來自中國的高壓帶，將進一步影響整個泰國地區，帶來雷陣雨、大風和冰雹天氣，期間應謹慎惡劣天氣。泰國及其海灣地區的強烈西風天氣將引起風浪，大部分地區炎熱，南部地區有雨。

 

 

本周標一膠掛單走勢表

（價格：元/噸；掛單量：噸）

 

本周標一膠成交走勢表

（價格：元/噸；掛單量：噸）

 

 

本周海南產區濃縮乳膠掛單及成交走勢表

（價格：元/噸；掛單量：噸）

 

本周云南產區濃縮乳膠掛單及成交走勢表

（價格：元/噸；掛單量：噸）

 

    本周標一膠買盤難有上周積極，成交量逐日減少；乳膠也不甚樂觀，成交量少價滑。本周海口交易廳成交標一膠189噸，濃縮乳膠207噸；昆明交易廳成交標一膠715噸，濃縮乳膠60噸；廣東交易廳一直沒有成交。

 

 

 

標一膠國內市場價格表       

                                                   （單位：元/噸）

 

天膠價格表

                                             （單位：美元/噸）

 

    本周現貨行情受期貨下挫打壓大幅下調，目前已經從前期的炒作泡沫中逐漸回歸理性，國產標一膠、3#煙片等人民幣報價已經逐漸從16000元/噸的高位回落到14500-14800元/噸，料后期還有回落可能，但空間不大。

 

 

乳膠國內市場價格表

（單位：元/噸）

 

乳膠外盤價格表

（單位：美元/噸）

 

    各產膠國恢復開割，使得原本依靠貨緊這一利好支撐的乳膠價格開始松動，價格下滑明顯。進口膠零星出貨，利潤空間大大壓縮；國產膠由于海南新膠已經在市場流通，給本就出貨不暢的基本面帶來壓力，成交價不斷下挫。后期預計在進口膠真正進入市場之前，價格將維持低位震蕩。

 

 

  復合膠價格表

 

    本周復合膠價格跟隨期貨一路走跌，人民幣跌幅最大在700元/噸，然而受買漲不買跌心態影響，下游買貨卻不太積極，市場交投難有前期活躍，成交量大幅減少，貿易商庫存逐漸增多。目前市場利空消息彌漫，然而后期跌價空間已不大，短期內價格低位震蕩。

 

 

越南3L膠價格表

 

    本周越南芒街封關繼續，自月初至今已經接近一月。國內各地市場3L膠已經基本斷貨，零星剩余貨源報價虛高，雖然在其他橡膠的跌勢帶動下已經有所下調，但依然處于相對高位，外盤報價虛高，參考意義不大，整體成交十分清淡。（外盤為美元報價，芒街及國內為不含稅人民幣價格）

 

 

2.3.1 2009年一季度摩托車產銷率數據 

 

核心提示：2009年一季度，全行業摩托車產銷率為99.79%，同比下降1.37個百分點。

 

    據中國汽車工業協會統計分析，2009年一季度，全行業摩托車產銷率為99.79%，同比下降1.37個百分點，其中：二輪摩托車產銷率為100.02%，同比下降1.24個百分點；三輪摩托車產銷率為96.49%，同比下降2.84個百分點。從全行業庫存情況看，1月末庫存68.88萬輛，同比下降9.35%；2月末庫存69.15萬輛，同比增長1.69%；3月末庫存72.12萬輛，同比增長13.02%，月末庫存呈逐月增加的態勢。

 

 

核心提示：2009年第一季度，美國轎車銷量為220萬輛，比去年同期減少38%；日本汽車銷量為100萬輛，比去年同期下降23%；德國銷量約為150萬輛，比去年同期減少9%。

    今年第一季度全球汽車銷售總體疲軟，發達國家出現大幅下跌，發展中國國家增幅也明顯回落。

　　據了解，第一季度，美國轎車銷量為220萬輛，比去年同期減少38%；日本汽車銷量為100萬輛，比去年同期下降23%；德國銷量約為150萬輛，比去年同期減少9%。

　　目前，歐洲各國近期相繼施行的購車補貼政策對刺激汽車消費起到了一定作用，德國、法國和意大利的汽車銷售下跌得到控制。據悉美日兩國也正在討論制訂類似歐洲購車補貼政策的市場刺激計劃。

　　中國、印度和巴西今年以來汽車市場仍保持了可貴的增長。第一季度中國汽車銷售超過260萬輛，比去年同期增長近4%。印度第一季度汽車銷量為45萬輛，比去年同期增長2%。巴西銷量達到64萬輛，增幅近4%。

 

 

 

 

    本周東京期膠連續下跌，承接上周末的跌勢更是走出了五連陰的大跌行情，主要是由于原油近期價格疲軟、美元日圓走強、滬膠連跌拖累以及供需基本面總體疲弱打壓所致，目前主力線在155日圓上下浮動，后期缺乏指引，多關注原油及滬膠走勢。

 

 

 

 

    滬膠亦是走出暴跌行情，從上周末觸頂回落以來連續下跌，至本周末已經跌破14000關口，接近前期支撐位，預計此線支撐作用較強，后期下行空間不大。

 

 

    在剛剛經歷了前段時間的暴漲行情之后，本周的期現暴跌讓人們措手不及，短短的一周就將前期一個月的漲幅回吐完畢。期貨市場紛紛回落至前期支撐位附近，現貨市場也基本下調至月初水平，貿易商對后市信心不足，紛紛加快出貨回流資金。但新膠上市還只是預期打壓，現貨供應依然緊張，國內汽車產業良好數據也支撐天膠行情，宏觀面部分經濟數據也有復蘇跡象。所以中國橡膠輪胎網認為，后期天膠下行空間并不大，短期來看不能對天膠后市過份看空，短期內天膠料跌勢減緩轉為震蕩走勢。