29日下午，“首批齊魯人用上雙星彩色輪胎”啟動儀式在濟南舉行，這標志著世界第一批彩色輪胎率先奔馳在齊魯大地。
29日，濟南籠罩在煙雨蒙蒙中,但濟南雙星物流中心一片熱鬧的景象。首批彩色輪胎用戶駕駛著車輛繞場地徐徐而行，引得眾人矚目。紅色的家用車配上紅色的輪胎，綠色的出租車配上綠色的輪胎,藍色的商務車配上藍色的輪胎，白色的跑車配上黃色的輪胎……渾然一體又個性十足的彩色輪胎賺足了眼球。
彩色輪胎的研發，由于顏色配方不同、材料不同,對輪胎性能的要求極為嚴格,工藝也非常復雜,是世界輪胎業的難題。雙星集團把制鞋和輪胎工藝相互借鑒，將四種輪胎工藝相融合,克服技術困難,進行了上千次試驗，經過兩年多的研發試制,終于研發成功并投入生產。11月16日,世界上首條彩色輪胎在雙星集團設在湖北的雙星東風輪胎有限公司下線，打破了輪胎誕生一百多年來全是黑色的歷史，引領世界輪胎行業步入“彩色時代”。
據介紹，雙星彩色輪胎適用于轎車、軍車、越野車、長途車等各種車型,消費者可以實現個性化定制。因技術含量高，目前彩色輪胎的價格比黑色輪胎貴,但彩色輪胎顏色亮麗、環保，使用壽命更長，符合年輕個性、時尚消費者的需求,公司將從訂單式生產逐步向大規模生產過渡。
雙星首批下線的124條彩色輪胎首先投向山東,一位用上雙星彩色輪胎的用戶高興地說:“雙星彩色輪胎靚麗、個性、時尚,我很高興成為第一批雙星彩色輪胎的用戶”。
據介紹，雙星打破了輪胎行業一百多年來的老工藝、老配方、老技術，創出了自己的核心技術、特色技術，一躍成為中國輪胎業前5強,世界輪胎業前20強,被譽為輪胎業的一匹“黑馬”。
29日，濟南籠罩在煙雨蒙蒙中,但濟南雙星物流中心一片熱鬧的景象。首批彩色輪胎用戶駕駛著車輛繞場地徐徐而行，引得眾人矚目。紅色的家用車配上紅色的輪胎，綠色的出租車配上綠色的輪胎,藍色的商務車配上藍色的輪胎，白色的跑車配上黃色的輪胎……渾然一體又個性十足的彩色輪胎賺足了眼球。
彩色輪胎的研發，由于顏色配方不同、材料不同,對輪胎性能的要求極為嚴格,工藝也非常復雜,是世界輪胎業的難題。雙星集團把制鞋和輪胎工藝相互借鑒，將四種輪胎工藝相融合,克服技術困難,進行了上千次試驗，經過兩年多的研發試制,終于研發成功并投入生產。11月16日,世界上首條彩色輪胎在雙星集團設在湖北的雙星東風輪胎有限公司下線，打破了輪胎誕生一百多年來全是黑色的歷史，引領世界輪胎行業步入“彩色時代”。
據介紹，雙星彩色輪胎適用于轎車、軍車、越野車、長途車等各種車型,消費者可以實現個性化定制。因技術含量高，目前彩色輪胎的價格比黑色輪胎貴,但彩色輪胎顏色亮麗、環保，使用壽命更長，符合年輕個性、時尚消費者的需求,公司將從訂單式生產逐步向大規模生產過渡。
雙星首批下線的124條彩色輪胎首先投向山東,一位用上雙星彩色輪胎的用戶高興地說:“雙星彩色輪胎靚麗、個性、時尚,我很高興成為第一批雙星彩色輪胎的用戶”。
據介紹，雙星打破了輪胎行業一百多年來的老工藝、老配方、老技術，創出了自己的核心技術、特色技術，一躍成為中國輪胎業前5強,世界輪胎業前20強,被譽為輪胎業的一匹“黑馬”。
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