參加過亞洲埃森輪胎展的客戶一定對每一屆展會上固鉑成山的展臺印象深刻，他們的展位搭建風格華麗前衛、展臺活動勁爆時尚，俊男靚女總能吸引眾人的目光。其實，固鉑成山不僅僅在展會上精彩綻放，今年的全國卡車越野大賽之路，他們也一樣走的漂亮！

    “一腳剎車踩下去，賽車已經倒立了，駕駛樓前擋風玻璃接觸地面，都碎了，飛出去了，但幸運的是我的人沒事，等后輪著地，賽車還可以繼續跑，我咬著牙，繼續完成了比賽。”陜汽杯2012全國超級卡車越野大賽新田站最后一輪比賽結束后，固鉑成山輪胎隊隊員盛祝輝心有余悸的說。

    這一幕發生在2012年7月3日，湖南省永州市新田縣的重卡場地越野賽的賽場上，雙駝峰是臨近賽道終點的一個障礙，盛祝輝在過了第一個駝峰頂點下坡的時候，剎車技術沒有運用好，導致車頭沖下，車尾朝天，幸好組委會提供的賽車保護賽手安全的措施比較給力，人沒有事，駕駛樓的擋風玻璃雖然碎了，但賽車的行駛功能沒出問題，比賽繼續進行，直至比賽結束。這一幕發生的時候，全場萬名觀眾齊聲驚呼，在主席臺就坐的湖南省、中汽聯、組委會領導以及陜汽、固鉑成山輪胎、華夏銀行、零公里潤滑油等贊助商都坐不住了，紛紛站起來，拿出手機來，但這一幕已經拍不到了。陜汽杯2012全國超級卡車越野大賽新田站盛祝輝獲得個人成績第二名，他所在的固鉑成山輪胎隊獲得陜汽杯2012全國超級卡車越野大賽新田站亞軍的好成績。 

    新田站是本屆全國卡車越野比賽的第一站，比賽場地設在湖南省永州市新田縣石羊鎮，賽場原有賽道是小型越野車賽道，新賽道是在原有賽道上進行改建。賽道是紅泥的路基，上面鋪了一層大拇指大小的石子，是典型的越野賽道。比賽當天艷陽高照，紅泥比較硬，加上石子沒有固定，對輪胎是個非常大的考驗。賽車所使用的輪胎是全國超級卡車越野大賽唯一指定輪胎——固鉑成山輪胎。盛祝輝所在的車隊正好是固鉑成山輪胎冠名的。

    “固鉑成山輪胎非常給力，當時剎車踩下去，賽車倒立，賽車與地面接觸的地方就只剩下前面兩個輪胎，全車自重10噸，加上下坡急減速帶來的慣性，給輪胎帶來非常大的壓力，但在這種極限條件下，輪胎挺住了，關鍵時刻沒有掉鏈子，如果在高高的駝峰上爆胎，后果不堪設想。”平靜下來的盛祝輝分析那驚險的一幕。

    “我們結盟全國超級卡車越野大賽，看好的就是卡賽各種各樣的越野賽道給我們的輪胎能夠提供各種極限條件，檢驗我們的輪胎，我們固鉑成山輪胎已經連續5年作為全國超級越野卡車大賽唯一指定使用的輪胎，它也伴隨卡賽征戰了許多不同的賽道，比如：沙漠賽道，冰雪賽道，濕地賽道，這一次是紅泥賽道。在比賽的過程中，我們的輪胎也經歷各種極限條件的挑戰，比如在烏海舉辦的分站賽，是沙漠賽道，當時為了適應柔軟的沙漠路面，擴大輪胎與地面的接觸面積，輪胎氣壓縮小至1個多氣壓，可以說完全考驗我們輪胎橡膠的柔韌性，當時我們提供的輪胎完全沒有問題，有力保障了比賽順利進行。歷年全國超級卡車越野大賽各分站賽，沒有一次因為我們的輪胎出現了問題而導致比賽不能順利進行。而且每次比賽都會給固鉑成山公司提供第一手的技術性能改進啟示。”固鉑成山（山東）輪胎公司市場部主任鄒德興自豪地說。 

    核心技術和關鍵技術是跨國公司獲取壟斷利潤的主要源泉，對于輪胎產業來說，我國還是一個后進國家，但后進國家也有自己的優勢，就是國家近些年提倡的“引進、吸收、消化、再創新”的技術創新思路，根據世界科技發展的趨勢和我國經濟社會發展的需要，我們應當把增強國家創新能力作為引進消化吸收再創新的出發點。固鉑成山（山東）輪胎有限公司成立于2006年2月，由美國固鉑輪胎橡膠有限公司與成山集團合資組建。成立后的固鉑成山（山東）輪胎有限公司，就是按照這條路子走的，通過全國卡車越野大賽各種極限賽道的考驗來看，這條路子固鉑成山（山東）輪胎有限公司走得不錯。