F1西班牙站昨天在位于巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道舉行，主場作戰(zhàn)的法拉利車手阿隆索奪得冠軍。在完成比賽的19名車手中，除了6名車手3停外，其余的13人都是4停，這一現(xiàn)象再次引發(fā)了倍耐力今年的輪胎是否太過激進的爭論。

賽后，倍耐力賽事總監(jiān)亨貝利(Paul Hembery)承認(rèn)，他們接下來將評估調(diào)整的可能性。

“我們的目標(biāo)是兩停或者三停，今天太激進了。我們希望回到我們的計劃當(dāng)中。”亨貝利說到。

倍耐力受到來自衛(wèi)冕冠軍紅牛車隊的再三請求，要求在本賽季余下的比賽中回到其更硬的輪胎配方，因為基地位于Milton Keynes的車隊認(rèn)為，使用當(dāng)前的輪胎無法發(fā)揮他們賽車的全部潛力。

到目前為止，倍耐力都拒絕了紅牛的請求，盡管他們的確在上周末的西班牙站調(diào)硬了硬胎配方，試著讓各支車隊使用這種輪胎能夠更容易一些。

亨貝利說倍耐力接下來需要仔細考慮其計劃，避免任何的調(diào)整可能導(dǎo)致紅牛遙遙領(lǐng)先。

他說：“我們的初步計劃是英國站，但是你必須記住一點，有很多車隊是反對這么做的，也許支持的就一支。所以如果我說我們將會做出調(diào)整，我將會使得一獎臺的人不開心——然后你們(指媒體)到時候在銀石會告訴我說，是我們把冠軍給了紅牛。”

亨貝利暗示這次的調(diào)整可能會不僅限于配方，要保證比賽再次變成兩停的話，可能結(jié)構(gòu)也需要進行調(diào)整。