天然橡膠行情于8月份整體呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì)。期貨方面，1409合約交割日期日漸臨近令市場(chǎng)壓力增強(qiáng)并于8月中旬之后更加凸顯，而此時(shí)特別是下旬諸多因素如匯豐PMI初值為50.3創(chuàng)出三個(gè)月新低、泰國(guó)再次拋儲(chǔ)、越南10月份實(shí)行橡膠出口零關(guān)稅等也有陸續(xù)施壓，滬膠在月末之前連續(xù)下挫，1409合約跌破13000支撐。
現(xiàn)貨市場(chǎng)，東南亞產(chǎn)膠國(guó)主動(dòng)減少產(chǎn)能、青島保稅區(qū)橡膠總庫(kù)存下降至23.41萬(wàn)噸固然起到利好，但是疲弱的下游需求以及期貨市場(chǎng)回落卻有施壓，現(xiàn)貨價(jià)格也有伴隨期貨同步下行。
天然橡膠未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍將處于弱勢(shì)下行趨勢(shì)，行情改善困難重重。供需矛盾仍是當(dāng)前天然橡膠“跌跌不休”的主要原因。保稅區(qū)庫(kù)存雖持續(xù)下降且橡膠進(jìn)口量亦有回落，然而天然橡膠目前卻正處于供應(yīng)旺季。
此時(shí)泰國(guó)宣布拋售21萬(wàn)噸橡膠國(guó)儲(chǔ)、越南10月實(shí)行橡膠出口零關(guān)稅等政策則愈發(fā)給本就壓力重重的供應(yīng)市場(chǎng)帶來(lái)更大的壓力。需求面上，下游市場(chǎng)依舊處于淡季，采購(gòu)消化能力有限，工廠多按需采購(gòu)。而從汽車市場(chǎng)來(lái)看，商用車的實(shí)際銷量及后市預(yù)期的表現(xiàn)均較為糟糕，需求偏弱的局面仍將有所延續(xù)。
綜上，供需矛盾對(duì)于當(dāng)前天然橡膠市場(chǎng)將繼續(xù)起到壓力，此外國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇脆弱、1409合約交割日期日益臨近令期貨市場(chǎng)承壓也勢(shì)必施壓于天然橡膠現(xiàn)貨。天然橡膠在未來(lái)一段時(shí)間仍將處于弱勢(shì)下行。9月份，美國(guó)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的乘用車和輕型貨車輪胎將于2014年9月17日前作出初裁，加大關(guān)注力度
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