據(jù)沈丹陽介紹，今年6月份，美國商務部作出了對原產(chǎn)于中國的乘用車和輕型卡車輪胎反傾銷反補貼調(diào)查的終裁結果。我國應訴企業(yè)稅率為30.61%-51.33%，全國統(tǒng)一稅率為107.07%，7月，美國國際貿(mào)易委員會終裁裁定中國輸美產(chǎn)品對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)性損害。這意味著美方將根據(jù)上述稅率對中國輸美涉案輪胎產(chǎn)品征收保證金，從而將導致中國輪胎產(chǎn)品對美國出口受到極大的影響。

　　沈丹陽表示，這個案子，美方從立案到調(diào)查，到終裁，都是有很多問題的。在立案之初，中方就對本案申請人資格表示質(zhì)疑。但是美方在其國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)表示中立的情況下，美國商務部仍做出立案調(diào)查的決定。在調(diào)查過程中，美國調(diào)查機關通過使用替代國數(shù)據(jù)和不利事實推定等不合理做法，人為地裁出高額稅率。美方還罔顧中國的具體國情和相關世貿(mào)判例，拒絕中國國有企業(yè)的分別稅率申請，而適用全國統(tǒng)一稅率，構成了對中國國有企業(yè)和經(jīng)濟體制的歧視和限制。在損害調(diào)查中，美國裁定相關進口產(chǎn)品對其國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的損害。此決定與事實嚴重不符，受政治影響作用十分明顯，貿(mào)易保護色彩十分明顯。因此，雖然本案已經(jīng)終裁，中方仍然敦促美方采取負責任的態(tài)度和行動，盡快糾正錯誤做法，為中美輪胎產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境。同時，中方將繼續(xù)通過世貿(mào)組織爭端解決機制等渠道維護自身合法權益。

　　沈丹陽強調(diào)，當前，中國輪胎企業(yè)實施市場多元化，進行全球化布局是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。面臨對美出口受限、國內(nèi)競爭更趨激烈的局面，相信許多輪胎企業(yè)會更加積極地調(diào)整產(chǎn)品結構，加快啟動海外投資步伐。商務部將一如既往支持和引導中國輪胎企業(yè)“走出去”，加快結構調(diào)整，實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。