本次被調查產品為“新的或者翻新的充氣輪胎，由橡膠制成并使用于卡客車，且負荷指數大于121”，海關關稅編號為4011 20 90和4012 12 00（僅供參考，并不能用于判斷被調查產品范圍）。

    據了解，本次立案公告后15天內，相關企業提交抽樣答卷；立案公告后21天內，提交抽樣相關評論信息；抽樣結果公布后37天內提交抽樣答卷。根據歐盟相關法律規定，本調查應當在立案公告公布后13個月內完成。

    本次歐盟對進口自中國的卡客車新輪胎和翻新輪胎啟動反補貼調查，也也正式宣布了歐盟對中國卡客車輪胎雙反調查全面開啟。

    2017年8月11日，歐盟委員會發布公告稱，應coalition against unfair tyres imports代表全新或翻新卡客車輪胎產量占歐盟內同類產品總產量45％以上的生產商于2017年6月19日提出的申請，歐盟委員會對原產中國的全新或翻新卡客車輪胎（new and retreaded tyres for buses or lorries）進行反傾銷立案調查。涉案產品歐盟CN（Combined Nomenclature）編碼為4011 20 90和4012 12 00。
    自本公告發布之日起，歐盟委員會將不晚于9個月對本案作出初裁。本案傾銷和損害調查期為2016年7月1日～2017年6月30日。

    對于中國輪胎企業而言，歐盟的雙反無疑是給本就不十分景氣的輪胎生意雪上加霜。