作為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞剑袣W班列（指按照固定車次、線路等條件開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲及“一帶一路”沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列）2011年3月19日成功開(kāi)行，具有運(yùn)距短、速度快、安全性高等特征。今年1月至5月，中歐班列開(kāi)行5991列、發(fā)送57.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)49%、58%。

巴陵石化橡膠部此次出口的SEBS從長(zhǎng)沙出發(fā)，預(yù)計(jì)本月內(nèi)將抵達(dá)德國(guó)漢堡，運(yùn)輸時(shí)間較傳統(tǒng)海運(yùn)時(shí)間縮短30至40天。“以往我廠熱塑橡膠產(chǎn)品出口均從岳陽(yáng)城陵磯港出發(fā)，通過(guò)上海港裝船，以海運(yùn)方式銷往出口目的地。”巴陵石化橡膠部經(jīng)理邢立江介紹，“去年以來(lái)，受新冠肺炎疫情等因素影響，因港口持續(xù)擁堵導(dǎo)致出口產(chǎn)品經(jīng)常性滯留，加之海運(yùn)途中不確定因素增多，嚴(yán)重影響產(chǎn)品到貨效率和客戶體驗(yàn)，開(kāi)辟新的出口物流渠道迫在眉睫。”

橡膠部針對(duì)此次產(chǎn)品出口運(yùn)輸渠道由海運(yùn)改為陸運(yùn)的情形，一方面和化工銷售華中分公司聯(lián)合，與客戶加強(qiáng)協(xié)商溝通，消除客戶對(duì)物流方式改變的顧慮；另一方面在生產(chǎn)環(huán)節(jié)高效率、高質(zhì)量做好產(chǎn)品打托（盤）纏（薄）膜等工作，確保產(chǎn)品打托整形到位、及時(shí)裝柜，為順利搭上中歐班列夯實(shí)基礎(chǔ)。

巴陵石化橡膠部是國(guó)內(nèi)率先采用自主創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)SEBS工業(yè)化生產(chǎn)的企業(yè)，目前SEBS年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)噸，共有4條生產(chǎn)線，可生產(chǎn)10多個(gè)品種（牌號(hào)）產(chǎn)品。作為一種基礎(chǔ)熱塑橡膠材料，SEBS具有耐老化、安全無(wú)毒、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，主要用于藥物包裝、醫(yī)療輸液器具、大跨度潤(rùn)滑油、食品包裝、電線電纜、密封材料、塑料改性、高等級(jí)瀝青改性及與人體接觸的彈性材料等領(lǐng)域。今年前5個(gè)月，該部SEBS同比增產(chǎn)22.6%，5月份產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，前階段出口近5000噸。