據(jù)悉，該決定是在3月決定創(chuàng)建自主移動和安全與運動業(yè)務(wù)部門、9月中旬分拆Vitesco Technologies 后決定的。

大陸集團監(jiān)事會主席沃爾夫?qū)?middot;賴茨勒 (Wolfgang Reitzle) 表示：“未來，大陸集團將會有三個強大的部門支持，此舉將加速公司戰(zhàn)略重組。”

其輪胎和大陸集團泰克業(yè)務(wù)將合并到橡膠技術(shù)集團下，在新架構(gòu)下，大陸集團將擁有三個“主要板塊”，其中“汽車”是第三條腿。

根據(jù)大陸集團上半年的財務(wù)狀況，汽車、輪胎和泰克業(yè)務(wù)約占新配置公司全球銷售收入的 48%、34% 和 18%。

重組后，大陸集團將其執(zhí)行董事會的人數(shù)縮減至五名：

Nikolai Setzer，執(zhí)行董事會主席兼汽車集團董事會主席；

Wolfgang Schaefer，執(zhí)行董事會成員，負(fù)責(zé)財務(wù)和控制、合規(guī)、法律和信息技術(shù)；

Ariane Reinhart，執(zhí)行董事會成員，負(fù)責(zé)人際關(guān)系和可持續(xù)發(fā)展；

Christian Koetz，執(zhí)行董事會成員，負(fù)責(zé)未來輪胎集團部門和集團采購；和

Philip Nelles，執(zhí)行董事會成員，負(fù)責(zé)未來康迪泰克集團部門。

另外，大陸集團宣布，目前負(fù)責(zé)歐洲/中東/非洲地區(qū)替換輪胎業(yè)務(wù)的 Philipp von Hirschheydt ，將負(fù)責(zé)汽車部門的用戶體驗業(yè)務(wù)領(lǐng)域。