米其林北美總裁兼首席執行官Alexis Garcin，提出了“致力于為人類提供更好的前進道路”的理念。這一理念支撐著米其林的可持續發展戰略，其中包括“EV-Ready”產品戰略。

目前，米其林已使用40%的可回收、可再生材料生產轎車胎，且在去年的24小時耐力賽中，一輛氫動力汽車安裝了使用超過60%可回收、可再生材料生產的米其林輪胎。到2050年，可回收、可再生材料的使用比例將達100%。

米其林消費產品營銷副總裁Katelyn表示，公司目標不是為了生產電動車專用輪胎而生產，而是為電動車真正所需的輪胎做好設計和制造準備。預計電動車的市場空間將持續30年。美國汽車市場正朝著車輛載荷更重的方向發展，這對適配輪胎提出了更嚴苛的要求。受美國地理位置和基礎設施等因素的影響，讓普通消費者接受和使用電動車的時間可能會更長，但車主對混動汽車的需求卻在穩步增長。這就是米其林為應對這一市場變化而提出的“EV-Ready”產品戰略。

此外，米其林北美輪胎經銷商和分銷商，在向消費者宣傳“EV-Ready”產品戰略方面也發揮了關鍵作用。目前，越來越多的美國年輕人對可持續性更加敏感，這將促使這類消費群體更容易接受具有“可持續”屬性的輪胎。

同時，“EV-Ready”概念也延伸到了商用車胎領域，以米其林X Line Energy Z Plus中型卡車胎為例，已適配于電動和柴油動力鉆機，與上一代相比，滾動阻力提高了26%，最多可翻新四次。該輪胎也適用于Freightliner eCascadia電動重卡車。

Freightliner eCascadia電動重卡車

在碳足跡研究方面，米其林對南卡羅來納州工廠進行了投資，探索新能源，用以改善工廠對環境的影響。同時，米其林也介紹了過去20年里一直在研究的氫燃料電池技術最新情況。