在山東華盛橡膠集團國家級先進橡膠材料與高端綠色輪胎研究院項目施工現場，吊車、叉車等大型機械正在作業，工人們各司其職，緊張而有序地忙碌著，確保項目如期完工。

“我們今年新建了研發中心，在人員、軟件、硬件方面進行投入，引入了相應的科研人員，包括測試專家、博士等一系列高端人員，后期會對我們的配套開發形成強有力的支持。”華盛橡膠研發中心乘用車輪胎研發總監肖圣龍說道。

國家級先進橡膠材料與高端綠色輪胎研究院項目預計今年8月份投入使用，探索實行“大學+行業龍頭+學術團隊+政府”的新型運營模式，將人才鏈、創新鏈、教育鏈、產業鏈“四鏈”深度融合，建成后將為我縣橡膠輪胎產業高質量發展提供源頭技術供給。

產品創新是企業發展的動力。華盛橡膠搶抓新能源汽車發展機遇，歷經兩年測試驗證上市的新能源汽車專用輪胎，在輪廓、花紋、配方、材料、工藝五大方面進行全新升級優化，滾阻、磨耗、抓地等方面的性能得到全面提升，突破了輪胎魔鬼三角限制。

“我們開發的專用輪胎在滾動阻力、噪音和濕滑最重要的三項指標當中，我們的測試水準達到歐盟標準的最高A等級，與行業汽車配套產品相比，也達到了主機廠的要求，產品在2023年上線，目前銷售年產80萬套左右，帶來的經濟效益大約是2億元左右。”華盛橡膠研發中心乘用車輪胎研發總監肖圣龍說道。

華盛橡膠聚焦產業發展戰略需要，強化新能源車專用輪胎領域關鍵核心技術攻關，在產品創新、應用創新、技術創新等方面實現多項新突破，逐步成為業界創新“引領者”。目前已取得大運新能源、凱翼新能源等主機廠認可。

“新能源車在海外市場已經實現了彎道超車，我們將進一步加大對技術研發和海外營銷的投入，以實現外貿銷售的繼續增長。”華盛橡膠集團副總經理延海明說道。