該通知主要有四大部分內(nèi)容

和輪胎行業(yè)有關(guān)的內(nèi)容主要有四部分；

1、山東省輪胎項(xiàng)目不再按照“兩高”項(xiàng)目進(jìn)行管理，新建（含改擴(kuò)建，下同）輪胎項(xiàng)目不再執(zhí)行有關(guān)減量或等量替代政策；但新的輪胎項(xiàng)目能效達(dá)到標(biāo)桿水平，才能實(shí)施建設(shè)實(shí)施；此外，新建輪胎項(xiàng)目省級(jí)窗口指導(dǎo)權(quán)限下放至各市執(zhí)行；積極推動(dòng)新建輪胎、鑄造項(xiàng)目使用清潔運(yùn)輸方；輪胎、鑄造行業(yè)不新增產(chǎn)能的技術(shù)改造項(xiàng)目。

2、對(duì)于落后的高能耗輪胎產(chǎn)能，要繼續(xù)淘汰，防止盲目低水平重復(fù)建設(shè)，將產(chǎn)能總體規(guī)模控制在合理范圍；

3、項(xiàng)目要加強(qiáng)監(jiān)管。防止未批先建、投建不符，并組織項(xiàng)目投產(chǎn)驗(yàn)收。

4、及時(shí)向省有關(guān)部門報(bào)送新建項(xiàng)目、落后產(chǎn)能退出、能效改造提升等情況。

該通知為山東輪胎業(yè)大松綁

世界輪胎看中國(guó)，中國(guó)輪胎看山東，一直以來，山東是中國(guó)輪胎的制造大省，大批輪胎上下游企業(yè)集中在山東。

但也使山東輪胎行業(yè)也面臨盲目建設(shè)、小散亂污、低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題。

于是，2022年1月，山東省將其納入“兩高”范圍管理（國(guó)家層面未納入“兩高”管理），大力推進(jìn)落后產(chǎn)能退出、高端項(xiàng)目建設(shè)。

近些年，在市場(chǎng)引導(dǎo)，政策驅(qū)動(dòng)下，山東輪胎企業(yè)也認(rèn)識(shí)到了低端產(chǎn)能的問題，紛紛投入資金加大研發(fā)和制造升級(jí)，山東輪胎品質(zhì)得到了快速提升，已經(jīng)逐漸從低端走向中高端。

同時(shí)隨著形勢(shì)發(fā)展，國(guó)家層面的能耗政策有了更精確的要求，據(jù)核查，輪胎、鑄造行業(yè)能耗總量占山東省“兩高”行業(yè)能耗總量的比例不足5%，對(duì)節(jié)能減煤工作影響較小。

因此，將輪胎行業(yè)從“兩高”范圍調(diào)出，有利于破除“兩高”身份帶來的不利影響，具有三大優(yōu)勢(shì)。

1、新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目將更加靈活，有利于企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行快速響應(yīng)和調(diào)整。

2、不再按照“兩高”項(xiàng)目管理后，輪胎企業(yè)在項(xiàng)目審批、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等方面的手續(xù)和成本將有所降低。這將減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率和盈利能力。

3、金融行業(yè)對(duì)于進(jìn)入“兩高”范圍的行業(yè)有較高的限制，將輪胎行業(yè)從“兩高”范圍調(diào)出，有利于輪胎企業(yè)融資擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)高速發(fā)展。

綜上所述，山東省將輪胎行業(yè)不再按照“兩高”項(xiàng)目進(jìn)行管理，對(duì)輪胎企業(yè)帶來了放寬限制、推動(dòng)高端化發(fā)展、加速中端項(xiàng)目改造提升、加快低端項(xiàng)目淘汰退出、促進(jìn)集群化發(fā)展和減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)等多重有利影響。這將有助于提升山東省輪胎行業(yè)的整體發(fā)展水平和競(jìng)爭(zhēng)力。