輪胎經銷商遇到的問題80%不是來自于產品，而是來自于業務員。好的業務員是經銷商和企業之間的橋梁，不好的業務員就是經銷商和企業之間矛盾的開始。

第一句話：“最近新換了領導，你貨的問題估計要等等。要不然你再打點款，要點貨，說不定這樣領導就把貨的問題給解決了。畢竟他也是要業績的嗎！”……

諸如此類，不是那個領導換了，就是這個領導換了，一年領導班子換個不停。真的想問問，怎么沒有把你換掉呢？

所有業務員說這樣的話，唯一的目的就是要壓貨，什么領導換了都是找的借口。最后的結果就是每一次你打完款，押完貨，依然什么問題也沒解決。

你再說換貨，退貨之類的都是拖拖拖，甚至押完貨，不知道多長時間才見一次人影。老貨的問題沒解決，新的貨又一堆問題積壓下來。

第二句話：“好，沒問題。這些事包在我身上，回去后馬上給上面反映，這兩天就解決。”

每次遇見問題都說的很好聽，回去向領導請示馬上解決，但是最后都沒有信兒了。再問，就推說領導還沒給答復，領導在忙，在向上一級請示……第一次遇到這種事情要請示，第二次，第三次還要請示，這樣的業務員還留著干嘛?。?/p>

這樣的狀況一方面是業務員本身的問題，能力不夠，沒有自主能力，沒有成長；另一方面也是企業本身存在的問題，各種問題的拖延，本身業務員的反應就是企業的決定：拖下去。

第三句話：“費用你先墊上，后期我這邊給公司申請，直接報銷。”

想辦事兒又不想掏錢，不想承擔風險。費用經銷商先墊上，事情完成之后上報之后，開始各種拖延，實在拖不下去就打折扣，甚至直接不承認；事情沒有完成，又開始各種抱怨經銷商，費用的問題完全不提及，甚至各種理由反駁……

“先款后貨對于廠家，是最有利的模式，快消企業那么多的預收款全部來自經銷商的‘血汗錢’；但是，對于經銷商來說，卻是很大的壓力，需要經銷商盡快將貨物銷售出去，并盡快回籠資金。

否則，經銷商就會面臨資金饑渴甚至無錢運營的尷尬局面，”如今不少經銷商都倒在了“先款后貨”的運營模式上，甚至出現打款之后，廠家遲遲不發貨，或是廠家拒不回收過期產品的情況，一旦發生，經銷商就要承擔這些損失。

第四句話：“這個月任務再完不成，下個月我就直接換經銷商了！”

這樣的威脅十分常見，在強勢的品牌十分明顯。在強勢的品牌下，經銷商總是處在弱勢被廠家拿捏，有時候可能會一言不合就被換掉。

頤指氣使，甚至囂張跋扈，把自己的位置抬得高高的，將經銷商放的極低。經銷商真正傷心的不僅僅是被取消了經銷資格，更傷心的是自己的堅持得到的是這樣的結果。

不少經銷商都是伴隨著產品成長起來的，前期為產品投入了大量的精力和金錢，最后市場起來了之后。一句：隨便一個客戶都能取代你，就把經銷商的功勞完全剝奪。

第五句話：“你配合我把任務完成，我多給你申請一些特殊政策！”

開始確實是優惠政策，但是天下沒有不透風的墻，被大家知道之后，嘗到甜頭之后，這句話就成了業務員常用的套詞。、

企業一方面為了快速銷貨收到貨款，更快的投入生產，獲得收益，另一方面也是為了占據經銷商的倉庫，進展終端。但是后遺癥就是經銷商壓貨，最后變成竄貨。

所以這樣的行為多少也有企業在背后的鼓動，各種優惠，各種政策如果沒有企業在背后的允許，怎么可能那么容易申請，而且每次都成功。

第六句話：“看遠點，只要市場做開，這些都是小錢。”

現實是眼前都賺不到錢，產品都賣不出去，卻還總是說“看遠點”“有點格局”“未來空間很大”……一遍遍的忽悠。

一看到經銷商算收益，算得失，就開始講大局，講未來；一看到經銷商說市場，說銷量，就開始給經銷商算賬，好像一切都在自己掌控中，馬上就能改變。

現在沒做出來，就是因為經銷商布局不夠大、鋪貨不夠廣、宣傳不夠給力……開始灌輸各種文化，企業價值等等。

小邦說

好的業務員不一定能完全開發一個企業，但是壞的業務員一定會毀掉市場。讓輪胎經銷商賺不到錢、日子越來越難過，最后的結果就是產品被淘汰，市場被做死。

這也是為什么輪胎經銷商選到好的輪胎卻沒有火起來的原因，沒有好的團隊再好的輪胎只會被糟蹋。這也是為什么輪胎種類越來越多，真正存活下來、被市場記住的只有那么幾種。