因為從技術(shù)角度來講，輪胎的性能并非單一指標所能決定，而是一個綜合平衡的結(jié)果。

其中，耐磨性、抗?jié)窕芰ΑL動阻力被業(yè)界稱為“魔鬼三角”，意味著這三者之間存在相互制約的關(guān)系，提升其中一項性能，往往會導(dǎo)致其他性能的下降。

輪胎使用強度較大的出租車、網(wǎng)約車可以選高耐磨輪胎

高耐磨輪胎，顧名思義，其最大的優(yōu)點就是行駛里程高，通常可達8-10萬公里，這對于需要長時間、高頻率行駛的車輛來說，無疑是一個不小的誘惑。

然而，高耐磨輪胎的缺點也同樣顯著，它們在操控性、節(jié)油性能以及舒適性方面表現(xiàn)極差。這是因為為了達到高耐磨的目的，制造商往往需要在材料配方和結(jié)構(gòu)設(shè)計上做出妥協(xié)，從而犧牲了輪胎在其他方面的性能。

因此，對于出租車、網(wǎng)約車等營運車輛而言，由于它們的使用強度大，對輪胎的耐磨性有著極高的要求，因此高耐磨輪胎成為了一個合理的選擇。

家用車應(yīng)該選擇舒適靜音、操控性好等綜合性能好的輪胎

但對于家用車來說，情況則完全不同。一般來說，家用車一年的行駛里程不過1萬多公里，即使使用普通輪胎，4-5年后輪胎的花紋可能還相當新，但由于材料老化，輪胎的實際使用性能已經(jīng)大打折扣，需要更換。

因此，對于家用車來說，選擇輪胎時更應(yīng)注重的是綜合性能。低滾阻節(jié)油、舒適靜音、操控性好，這些才是家用車輪胎更應(yīng)該追求的目標。

低滾阻意味著更低的油耗，這對于日常用車來說無疑能節(jié)省不少開支；舒適靜音則能讓駕駛者和乘客享受到更加愉悅的駕乘體驗；而良好的操控性則能在關(guān)鍵時刻提供更安全、更穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。

綜上所述，家用車在選擇輪胎時，不應(yīng)盲目追求高耐磨性，而應(yīng)綜合考慮輪胎的各項性能，選擇一個在各方面都能滿足需求的輪胎。這樣，不僅能保證行車安全，還能讓用車生活更加舒心、愜意。