“53/80R63”的誕生，貴州輪胎發(fā)展呈現(xiàn)新的高度。

超大規(guī)格巨型輪胎一直以來都以技術(shù)難度超高令眾多輪胎企業(yè)望而卻步，國內(nèi)大型礦山巨胎市場仍然擁有巨大的開發(fā)潛能。本次成功下線的63吋輪胎，直徑長達3.8米，凈重4838.7千克，是專為礦山、工地及礦卡等重型設備設計制造的高性能輪胎。憑借其巨大的尺寸和卓越的承載能力，必定為重型機械設備的作業(yè)提供更強有力的支持和保障，也為公司未來拓展國內(nèi)外市場奠定了更加堅實的基礎。

自主研發(fā)，技術(shù)新突破

繼今年6月份成功下線46/90R57規(guī)格巨胎以來，公司技術(shù)研發(fā)團隊又進入了緊鑼密鼓的工作籌備當中，相較于在初次生產(chǎn)57吋巨胎時所面臨的各項風險與進度難題，此次成功下線的53/80R63規(guī)格輪胎，汲取了每一位員工在工作中寶貴的經(jīng)驗。在整個研發(fā)過程中，對將用到的模具、工裝、膠囊等施工方案均進行詳盡的統(tǒng)籌，每一個被反復的評審的參數(shù)，每一個時間節(jié)點的精確把握，體現(xiàn)了全體技術(shù)研發(fā)人員精益求精的執(zhí)著，確保了產(chǎn)品的高質(zhì)量和穩(wěn)定性。

團隊協(xié)作，共同奮斗

53/80R63規(guī)格輪胎的順利下線的背后，離不開公司各部門之間的緊密配合與默契協(xié)作，也帶來了一系列的挑戰(zhàn)。由于各工裝、輔材到貨時間緊、任務重，在12月12日完成安裝，按照原定工作計劃，還要進行工裝在成型階段的模擬運行，只為各項參數(shù)在正式生產(chǎn)中，不發(fā)生任何差錯。

17日凌晨3點，為保證胎胚硫化按時進行，模具組工作人員還在現(xiàn)場安裝膠囊；臨近出灶，公司黨委書記、董事長黃舸舸到現(xiàn)場鼓勵大家繼續(xù)加油；第一條胎胚出來，OTR研發(fā)部具體負責人張鵬仔細查看第一條胎，堅守現(xiàn)場指導；從產(chǎn)品研發(fā)到現(xiàn)場制造，從各級領(lǐng)導到一線員工，大家將自己的心凝聚到一起，在53/80R63下線的那一刻閃爍出耀眼的光芒。

對于參與本次巨胎生產(chǎn)的一線員工來說，同樣是一次全新的體驗與挑戰(zhàn)。由于半部件重量驚人，需要兩人合力，才能將半部件進行貼合，然而從一段到二段完成，僅耗時6天，多個凌晨，他們?nèi)匀粓允卦趰徫簧希瑺幦「斓倪M度。硫化進灶前，硫化工進行反復的的檢查，膠囊、模具、胎胚內(nèi)部等等不放過任何可能出現(xiàn)問題的地方。

在技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量、設備等多個團隊的共同努力下，確保了項目從設計到生產(chǎn)的順利推進。尤其是在生產(chǎn)現(xiàn)場，所有人員以高度的責任心和專業(yè)精神，精益求精，確保每一個環(huán)節(jié)都做到極致。

展望未來，前進更遠

這一歷史性的時刻，貴州輪胎全體員工感受到無比的自豪與榮光，大家齊心協(xié)力，迎接著更加輝煌的明天。隨著53/80R63規(guī)格輪胎的成功投產(chǎn)，公司將在國內(nèi)外市場迎來更多的機遇和挑戰(zhàn)。未來，貴州輪胎將始終秉持著“讓車輪上的運輸更安全”的理念，不負“創(chuàng)造價值，回饋社會”的使命，在科技創(chuàng)新的引領(lǐng)下，不斷提升生產(chǎn)能力和市場占有率，致力于成為全球高安全、高價值巨型輪胎需求客戶的首選。