據(jù)了解，八億橡膠為研發(fā)這款寬體礦山胎，前期投入了大量精力進(jìn)行礦區(qū)實(shí)地調(diào)研與路況跟蹤。他們深入了解露天煤礦企業(yè)面臨的實(shí)際問題，如大載重、低車速以及碎石路面等復(fù)雜惡劣的使用條件，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行深度定制。16.00R25 BV821寬體礦山胎創(chuàng)新性地應(yīng)用了胎面耐刺扎短纖維技術(shù)，這一技術(shù)顯著提升了輪胎的抗刺扎性能。同時(shí)，采用優(yōu)選分子量分布的天然膠加工工藝，不僅增強(qiáng)了輪胎的抗撕裂能力，還有效降低了生熱現(xiàn)象，解決了傳統(tǒng)礦用輪胎在惡劣環(huán)境下易刺穿、散熱差等難題，從而延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用周期。

據(jù)了解，本次路試裝車共實(shí)施了三個(gè)技術(shù)方案，并在標(biāo)準(zhǔn)工況下進(jìn)行了常態(tài)化運(yùn)行測(cè)試。八億橡膠為此組建了專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全程跟蹤裝車數(shù)據(jù)與磨耗指標(biāo)。他們通過高頻次實(shí)地測(cè)量，采集了大量一手性能數(shù)據(jù)，以確保能夠在最短周期內(nèi)完成產(chǎn)品性能評(píng)估。這一舉措不僅體現(xiàn)了八億橡膠對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控，也展示了其在技術(shù)創(chuàng)新方面的決心和實(shí)力。