該項目自籌備以來，便備受業界關注。項目涵蓋了密煉車間、壓出車間、硫化車間等多個關鍵生產環節，并配備了完善的輔助、公用及環保設施，旨在打造一個高效、環保的輪胎生產基地。經過緊張有序的建設，項目主體裝置及配套環保設施于2024年10月20日圓滿建成，隨后進入了為期一年的調試階段，調試時間自2025年1月11日起至2026年1月10日止。經過一系列嚴格的調試與監測，項目最終于近日順利通過竣工環境保護驗收。

據了解，和達橡膠的這一項目并非一蹴而就，而是有著深厚的歷史積淀。其前身可追溯至2010年8月，當時恒宇科技旗下的輪胎廠便委托專業機構編制了年產若干套高性能環保節能型載重全鋼子午線輪胎項目的環境影響報告書，并于2014年12月26日獲得批復。然而，由于原主體經營不善，該項目在2018年7月申報破產。幸運的是，2020年1月，經廣饒縣行政部門確認，該全鋼輪胎項目的所有權轉移給了廣饒縣相關公司的子公司——和達(山東)橡膠科技有限公司。此后，和達橡膠通過租賃運營的方式，逐步推進項目的建設與發展。

2024年，公司更是新增了密煉機等關鍵設備，成功達成了環評設計的年產240萬套高性能環保節能載重全鋼子午線輪胎的產能目標，并同步更新了環保設施，為項目的順利驗收奠定了堅實基礎。