朝環(huán)保方向發(fā)展、減少排放和油耗的趨勢(shì)已擴(kuò)展到了中國(guó)的輪胎行業(yè)。
法國(guó)輪胎制造商米其林今年已推出了米其林 Primacy LC 輪胎。 據(jù)米其林公司介紹，該輪胎使用全硅混合物來減少輪胎的滾動(dòng)阻力，從而將輪胎的能耗削減了至少1.4%。
米其林Primacy LC 輪胎是在中國(guó)生產(chǎn)的。 米其林公司發(fā)言人April Li表示，“該輪胎會(huì)在我方的中國(guó)工廠以及其它國(guó)家進(jìn)行生產(chǎn)。”
德國(guó)輪胎制造商大陸輪胎上海公司的總經(jīng)理Klaus Kriepe表示，低滾動(dòng)阻力的輪胎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)極為重要。
“輪胎約占車輛油耗的20%，而滾動(dòng)阻力則是其中的關(guān)鍵因素。 滾動(dòng)阻力越小，則油耗越低。”Kriepe表示。
但是，輪胎需要達(dá)到一定的安全水平，這意味著輪胎應(yīng)提供良好的道路抓地力以防打滑。
Kriepe表示，“單純?cè)诘蜐L動(dòng)阻力的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)輪胎從技術(shù)上講并不困難，但忽視安全性，如濕地抓地力的貫徹執(zhí)行，則顯然會(huì)非常危險(xiǎn)?！?/DIV>
在中國(guó)，德國(guó)大陸公司已在銷售其ContiPremiumContact 2 和 ContiEcoContact 3型輪胎，這兩種輪胎均為低阻力輪胎。大陸公司在中國(guó)尚未有本地生產(chǎn)工廠。
意大利輪胎制造商倍耐力輪胎有限公司(Pirelli Tyre Co.)的中國(guó)公司首席執(zhí)行官Giuseppe CaTT]aneo表示：“低滾動(dòng)阻力輪胎如今在中國(guó)正變得越來越重要，因?yàn)檎絹碓疥P(guān)注環(huán)境。”
倍耐力近期在中國(guó)推出了分別適用于轎車和卡車領(lǐng)域的環(huán)保輪胎。 Cattaneo表示，“在轎車領(lǐng)域，我們的Cinturato P7輪胎是市場(chǎng)中的首個(gè)超高性能輪胎?！倍诳ㄜ囶I(lǐng)域，倍耐力已開始其Engery系列輪胎的生產(chǎn)。
2010年時(shí)，倍耐力公司將在中國(guó)推出適用于超豪華車型的Cinturato P7輪胎。
Cattaneo表示，“我們明年將引入首批Cinturato P7 環(huán)保輪胎，作為精選的超豪華車型的選裝件。”
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青島北拓會(huì)展，通往
產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來
質(zhì)量是企業(yè)的生命
《犇牛輪胎品牌解讀